中国汽车信息网好日子就要来了国产低成本车面临机遇


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	好日子就要来了国产低成本车面临机遇

　　近日，在国际知名的管理咨询公司罗兰贝格发布的一份关于全球低成本汽车市场最新研究报告中，不少国内汽车从业者从中得到了这样一个可以带来无限希望的好消息:随着全球低成本汽车市场将出现高速增长，中国产低成本汽车将在海外市场得到前所未有的巨大发展空间。
　　该报告指出，到2012年，全球低成本汽车将达到1800万辆，预计在未来6年可以增加400万辆，增长速度高于整体汽车市场。
　　低成本汽车，在国际上的定义为美国市场售价低于1万美元，其他地区售价低于1万欧元的A/B级车。罗兰贝格的有关专家在分析了美国、欧洲、日本、中国、印度、巴西、俄罗斯以及韩国的低成本汽车市场后，得出了中国和印度市场在绝对量上最具增长力的结论。而北美和欧洲这样的成熟市场，也将为低成本汽车的销售提供广阔的空间。据了解，目前欧美许多消费者由于价格原因无法购买新车，他们只需要汽车具有最基本的运送功能就可以。原先，二手车是他们的首选。而可以预见的是，在不久的将来，这部分消费者里的大多数都将会把视线转移至低成本汽车市场。目前欧洲市场上已有不少低成本汽车在销售，而美国市场中低成本汽车的需求还一直没有得到满足。因此，低成本汽车一旦在欧美开始扩张，速度将非常迅速。这意味着，作为低成本汽车的制造商，我国汽车厂商都将有希望在北美和欧洲市场获得立足之地。数据显示，我国上半年汽车及零部件出口与去年同期相比增长了44.32％。可以想见，如果能在我国汽车出口中加入欧洲和北美这两个汽车消费“大户”，那么真正实现“井喷”也不是没有可能。
　　有关专家还指出，面对低成本汽车市场的巨大潜力，全球的整车制造厂要参与市场竞争，就要充分利用其优势，整合汽车产品。其中，有吸引力的品牌和客户服务在入门级市场里是最为重要的两个因素。此外，“低成本”并不代表“低质量”，只有质量过关、可靠安全才是使这些低成本汽车顺利进入欧美市场的必要条件。低成本汽车在全球范围内的发展趋势对于中国所有的汽车生产厂商们来说无疑是一个非常好的机遇，现在，该是行动的时候了。
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　　8000辆东南得利卡挥师伊朗
　　就在几天前，东南汽车与伊朗一投资公司及其代理商在北京举行了8000辆东南得利卡外销签约仪式。此次8000辆东南得利卡出口伊朗，是东南汽车最大的一批出口订单。据了解，该投资公司此次购买的8000台东南得利卡车是用于置换伊朗的城市出租车。伊朗方面还表示，在伊朗政府2008年出租车置换计划中，东南汽车还将是首要选购对象。
　　对于福建汽车工业的发展来说，此次东南得利卡出口伊朗的意义远远超过出口本身创下的利益，可谓是福建本土汽车产业走出国门的又一里程碑。

来源: 北京晚报


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	◇汽车笑话
	一天晚上，一个轻年男子喝得烂醉如泥，从饭店出来打了一辆车上车后对司机说：“去北方酒楼”司机一听先是一楞，告诉他：“这里就是” 轻年男子一听给了司机一百圆临下车告诉司机：“以后开车慢点，别开怎么快”。

	◇什么是安全气囊
	安全气囊是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成的。它透过不知在车头的几组感应器感应车辆与外物的撞击度，以确定是不是要引爆安全气囊。当车辆遭受正面撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护驾驶员和前座乘客。除非遭受中度以上的撞击，安全气囊不会暴露出来的。它折叠放置在方向盘盘面里，右前座乘客的安全气囊则藏在挡风玻璃下的物品箱板内。　　安全气囊何时引爆充气？根据汽车撞击力度和角度而定。每家汽车公司设计的引爆临界数值也不完全相同。比如，要引爆福特汽车公司所设计的安全气囊，汽车必须以每小时23公里的速度撞击一固定障碍物，或以每小时45公里以上的速度撞击同样重量的可移动物体或可停住的汽车。　　安全气囊如何工作？确定气囊是否引爆，除了速度之外，还有撞击的角度。只有在正面和正面30度角内发生的撞击才会引爆气囊，由后面或侧面撞击，气囊是不起作用的。　　气囊会因贴近驾驶员使人窒息吗？不会。因为气囊从感应、点火、引爆、充气、破板而出到泄气，整个过程发生的时间只有0.055秒至0.065秒，几乎在一眨眼的时间内，气囊即完成了它的保护工作。　　气囊粉末对人体有害吗？爆出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体无害。　　气囊的寿命有多久？每个气囊只能使用一次。即气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力，也不能塞回去再使用。引爆后须回厂换一个新的气囊。在美国，重新装置一套新气囊和感应系统及整组电脑控制器，一般需要3万至10万美圆。　　气囊会不会被错误引爆？气囊只有在前方遭受一定离心力时才会引爆，一般汽车经过坑洞或以低速碰到它物时，气囊是不会被引爆的。　　不系安全带气囊有效吗？气囊在设计时，是以“在不系安全带并以时速45公里撞向一面硬墙”的情况下，使驾驶员上身不受致命伤害为设定结果。有气囊时可降低受伤比率达64%；如果配合安全带使用，保护率可增加到80%。　　气囊在引爆和爆裂时的声响是否会伤害人的听力？虽然气囊在爆裂时会发出巨大的声响，但车祸发生时的撞击声比气囊引爆的声音还要大。

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