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	长安奔奔感恩用户购车送交强险

　　值此奔奔成功上市一周岁之际，进行感恩回馈活动，凡8月25日至10月7日之间购车的用户，均可获得交强险一份！
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　　作为长安汽车进军轿车市场的尖兵，奔奔将目标客户群定位在那些初出校门的“奔奔族”，这些年轻人年轻有为，向往自由的生活，关心家人与身边的朋友，对未来充满期望。长安摸准了“奔奔族”的口味，为年轻人量身定做的小车完全契合了市场缺口。
　　在外观的设计上，奔奔造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理，U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味，椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车里独树一帜。扰流版风格的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。
　　奔奔的整个内饰风格简约，融入了不少意大利轿车内饰的设计元素。内饰中最大的亮点便是设计精巧的仪表盘，四盘式仪表盘分别显示了水温、车速、转速和油耗，夜间眩目的白色背光十分高档，即使没有背光，仿镀铬的仪表盘边框做工也很出色。深色的内饰配上白色的中控面板稳重中透着几份可爱，音响、空调的控制区域子自上而下分布在蛋形的中控面板上，操作起来很顺手。
　　奔奔装备的JL474Q2型1.3L引擎技术上源自羚羊与雨燕采用的铃木引擎，最大功率63KW，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N.m。这款采用全铝轻质材料的引擎延续了日系发动机机动力强、油耗低、运转平顺的优势，在电喷系统上融入了世界最大的汽车零部件供应商德尔福的先进技术，达到了国三排放标准具备欧四升级潜力，并依照国家相关法规装备了EOBD系统，随时监控奔奔的排放状态。先进的E-GAS电子油门是奔奔动力系统的一大亮点，这一技术此前从未装备过与奔奔同级别的国产车，电子油门与引擎的配合比较默契而又积极。5速自动变速器挡把位置设计顺手，手感不错，挡位清晰，行程也长短适中。
　　奔奔的刹车系统采用微车常见前通风盘后鼓式布局，四通道的ABS+EBD应付奔奔这样的小家伙已经绰绰有余了。实际制动表现也证明了这一点，奔奔的制动响应时间与制动距离都在同级车中居于前列。

来源: 大众网(济南)


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