中国汽车信息网南辰观察：“无车日”理念能够延伸多远


	您现在的位置：本站首页 >>> 车界评论　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

	南辰观察：“无车日”理念能够延伸多远

　　新华网北京9月16日电（记者南辰）首届中国城市公共交通周活动16日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时，这些城市将划定一个或数个区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。
　　“无车日”最早在西方汽车发达国家出现。在我国，“无车日”近两年经历了从冷到热的转变。记得2005年9月22日是“国际无车日”进入中国的第五个年头。当时，新华社记者分头在北京、上海、广州等地街头的采访表明，几大城市不但机动车拥堵依旧，很多有车族对“国际无车日”的认识和接受程度也相当“肤浅”。两年过去，从几个重点城市到108个城市，从1天到1周，“无车日”理念的推广得到了很大延伸。
　　但是记者认为，对于我国的汽车社会，“无车日”理念的延伸不能仅仅局限于一些活动，还需要在日常的城市管理思路上得到体现，更需要深入每个汽车社会分子的思维方式。
　　举例来说，在16日的启动仪式上，一些地方的官员带头乘坐公交车或骑车出行。把眼光放长远，官员的这种示范作用如果能长期坚持下去，自然会免除“秀”的嫌疑。从大的方向看，“无车日”的反思对象不仅仅是私家车，加速公车改革的必要性同样被这个纪念日大写出来。
　　再比如，长期以来，我国很多城市对公交硬件建设都有“欠账”。各地的公共交通周和“无车日”活动，不仅可以倡导市民多借助公交出行的意识，也可以给城市管理者的思维刻上“公交优先”的印记。这可以有效避免他们在日后的城市规划、建设和管理中，把“公交利益”摆错位置。
　　按照国际上的标准，我国很多大城市已经步入汽车社会的门槛。作为汽车社会分子的汽车拥有者、驾驶者应当从“无车日”中学到什么呢？记者认为，首先应当是如何和谐处理有车同用车的关系。例如，你可以买一辆汽车，但是如何合理地使用汽车却体现了你对汽车社会的认识。即使你的经济条件足以支撑你开着大排量豪华车在街上闲逛，但是如果每个人都舍弃社会责任，造成的后果将是非理性并可怕的。
　　另外，汽车拥有者、驾驶者如何和谐处理与公交、非机动车和行人的关系也值得人们深思。在北京机动车与自行车混杂的街头，机动车大声鸣喇叭似乎没有什么“不好意思”的。可是在罗马城中，汽车几乎都不会有这样的举动。当地人士告诉记者，因为汽车驾驶员都知道，那些骑自行车的人不会给他们的后代造成任何污染。在罗马起伏的坡路上，即使自行车再慢，后面的汽车也不会大声按喇叭，这既是一种对环保的尊重，更是一种对现代交通文明理念的认同。这种现代交通文明理念同样应当是“无车日”人们反思的重点，需要延伸到人们出行的每一天。

来源: 新华社(北京)


	相关文章
		□ 观点：“小康社会”就是“小车社会”吗　2002-11-30 □ 车友来稿：“春秋战国”时期，是汽车售服型企业做大做强的好时机　2004-1-30 □ 一汽、上汽、二汽：“老三家” 的新动向　2003-3-4 □ 一家之言：“非典”将改变汽车消费心态　2003-5-4 □ 丰田谈与吉利的商标之争：“不想使问题复杂化”　2003-8-20 □ 出租车行业调查：“城市资源”变成“烫手山芋”　2003-8-22 □ 一汽丰田：“严防死守”威驰价格防线　2003-10-2 □ 纽约开车：“罚单猛于虎也” 躲避罚单有技巧　2004-1-11 □ 进口凯迪拉克：“美好愿望”盼获“许可证”　2004-2-17 □ 俄罗斯车商的评价：“中国人骑着自行车上月球”　2004-4-13 □ 吉李书福:“我睡觉都想着自主创新”　2005-3-10 □ 门外车谭：“海派轿车”与本土竞争力　2005-9-8 □ 有话就说：“时机论”实质仍是不要自主品牌　2005-9-15 □ 中国特色“媒体车市”：“舆论猛于虎”非戏言　2005-10-19 □ 中新时评：“红旗”是不是还那么“红”？　2005-10-22


	站内文章搜索



	◇汽车笑话
	虽然两辆车都严重损坏，但令他们吃惊的是，他们没有受一点伤。犹太人和牧师慢慢地从车内爬了出来，犹太人一瞧见牧师那身打扮便叫到：“哇，你是个牧师，你好啊，我是个犹太人……这不，看看咱们的车吧，一堆废铁，好象没什么留下了……不过幸好我们都没受伤，哈哈，这准是上帝的指示呀！上帝安排我们相遇，安排我们成为朋友，安排我们一起度过和平的一生啊！” 牧师紧皱的眉头慢慢解开：“啊……是呀是呀，我同意我同意，这准是上帝的指示呀！” 犹太人接着说道：“这也难怪，你看我的车这么糟，可车上这瓶卡登酒还完好无损呢！看来上帝一定是要咱们喝了这瓶酒，庆祝我们的幸运啊！” 接着，他打开瓶盖，将那瓶酒递给了牧师，牧师不假思索地接过酒瓶，狠狠地喝了一大口。然后把酒还给犹太人。犹太人接回酒瓶，迅速盖上酒盖，又递给了牧师。牧师不解地问：“怎么你不喝点？”犹太人转了转眼珠说道：“哦……不！我想我还是先等警察来吧！”

	◇什么是电子稳定程序ESP
	ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文名字叫电子稳定程序。也有些汽车公司采用自己的缩写，比如沃尔沃公司叫DSTC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。　　ESP负责恒时监控汽车的行驶状态。在紧急闪避障碍物，或在过弯时出现转向不足、转向过度时，ESP都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向。实际上ESP是一套电脑程序，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(加速防滑装置)发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。其中最重要的信息由偏航率传感器提供，它负责测定汽车围绕纵轴的旋转运动(偏航率)。其它传感器负责记录偏航角速度和横向加速度。ESP的电脑会计算出保持车身稳定的理论数值，再比较由偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据，发出平衡、纠偏指令。　　转向不足，会产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向，而转向过度则正好相反，向内侧偏离。具体的纠偏工作是这样实现的；ESP通过ASR装置牵制发动机的动力输出，同时指挥ABS对各个车轮进行有目的的刹车，产生一个反偏航扭矩，将车辆带回到所希望的轨迹曲线上来。比如转向不足时，刹车力会作用在曲线内侧的后轮上；而在严重转向过度时会出现甩尾，这种倾向可以通过对曲线外侧的前轮进行刹车得到纠正。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
 全国各省市车牌一览表
 道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
 中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏阿达系列软件
 欢迎交换友情链接