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各有所爱 风格迥异总统车
 
    　
　　■历届总统车风格各异

　　在历届美国总统中，与汽车关系最为持久的是富兰克林·D·罗斯福FranklinD.Roosevelt(1933-45)和他的1939年款林肯敞篷车——“阳光特别号”。罗斯福由于患过脊髓灰质炎而不得不坐在轮椅里。他通常就是坐在一辆顶篷放下的敞篷车里与人交谈。这辆车后来成了闻名遐迩的总统用车。

　　哈里·S·杜鲁门HarrySTruman(1945-53)在选择汽车方面与治理国家一样明智——终其一生他都是克莱斯勒(Chrysler)的忠实用户，他购买的品牌包括“顺风”(Airflow)和“道奇”(Doge)。

　　肯尼迪JohnF.Kennedy(1961-63)是第一位在汽车里长大的总统。1940年，他为自己买了第一辆车——一辆有红色皮革座椅的绿色别克(Buick)敞篷车。

　　即使是在一般情况下，林登·贝恩斯·约翰逊LyndonB.Johnson(1963-69)也喜欢把车开到每小时80到90英里——不过车的实际速度谁都弄不准，因为他喜欢把他的灰色“斯特森”(Saturn)汽车开到最高速度。

■卡特总统重开奢靡之风

　　吉米·卡特JimmyCarter(1977-81)在就职典礼的时候都没有乘车，以表明自己的平民身份。而罗纳德·里根RonaldW.Reagan(1981-89)却重开了奢靡之风。他给自己买了一辆拉斐特，那是一辆棕色的轿车。在后来的日子里，他喜欢在自己的农场里开一辆旧卡车。

　　乔治·布什GeorgeBush(1989-93)因定制了有史以来最大号的总统轿车而闻名。布什希望人们看到他坐在他们想像力所及的最大的汽车里。车长二百六十三英寸。把这辆车和杜鲁门的那辆一百四十五英寸长的林肯“大陆”牌汽车比比看就知道它有多大了。

　　那辆深蓝色的“林肯”牌轿车的车身、玻璃、轮胎、油箱均能防弹，车内有两套双方向通话设备和先进的信息中心，其性能细节对外严格保密。这部车重达7．5吨，身价高达60万美元。

　　克林顿WilliamJ.Clinton(1993-2001)所乘坐的凯迪拉克元首轿车，是凯迪拉克车系中唯一采用后轮驱动的轿车，这种车也是世界上噪声最小的轿车之一。但是比尔最心爱的是什么车呢？毫无疑问，是那辆1960年款的野马牌汽车，那是一款很酷的车，是他在任阿肯色州当州长时买的一辆敞篷车。

■总统专家之最

　　可以说，几乎各国元首的专车都以与众不同而著称，为众多爱车人所珍爱，像劳斯莱斯、总统、奔驰等更为车坛之最。

　　最有名的车：英国女王的坐车是劳斯·莱斯的幽灵V型车，车长6.045米，自重3吨，最高时速为160公里。其座位上有电动开关，供女王站立时使用，车门、车窗都做防弹处理，并用机枪进行实弹射击试验，确保万无一失。

　　最“邪恶”的车：梅塞德斯-奔驰770K型为第三帝国魁首阿道夫·希特勒所独有。每一辆770K型车的生产都要经过希特勒的批准。770K型的挡风玻璃厚达5厘米，装有2.5厘米厚的防弹帘，车内各个暗格放着多支满弹待发的“路加”牌袖珍手枪。这种轿车的底板经过加强，可避免地雷爆炸造成的危险，整车重量超过5吨。这种车共生产过17辆，现仅存3辆。

　　能发射导弹的车：前苏联领导人勃列日涅夫乘坐的吉尔轿车能在行驶中发射轻型反坦克导弹，可击中100米以内的任何目标。

　　最耗油的车：前苏联总统戈尔巴乔夫使用的“吉尔牌”轿车，经特工部门改装，重量超过5吨。其8缸的发动机是货真价实的“油老虎”———每行驶100公里耗油竟比“伏尔加”24型轿车高出十数倍。

　　最“浪漫”的车：法国总统希拉克的坐车是雪铁龙·马来吉坦希尔型轿车，车长5.8米，自重2.2吨，速度每小时仅100公里。

　　装饰最豪华的车：总部设在横滨市的日产汽车公司的“总统”牌轿车，得到了荣任本国皇家坐车的殊荣。“总统”牌轿车车体既长且宽，线型光顺流畅，可与欧洲古典工艺的豪华轿车媲美。车内装有全自动激光唱机、彩色电视机、空调机、纯羊毛地毯以及精制牛皮制作的可调式软座。

 

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◇汽车笑话

甲：“你这车怎么没速度表？” 乙：“我不需要它，所以拆下来了。” 甲：“不需要？没速度表怎么知道车速呢？” 乙：“这很简单。每小时20公里时排气管发出响声，每小时30公里车门响了起来，每小时40公里时我便开始发抖了。”

◇制动系统


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