中国汽车信息网占据天时、地利、人和帕萨特个中“三昧”


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	占据天时、地利、人和帕萨特个中“三昧”

　　“三羊开泰”庆新岁的爆竹声声中，中国的汽车业爆出了一条令人弹眼落镜的大新闻——上海大众帕萨特今年元月单品种销售逾万辆，创出中国汽车史上的最高纪录。据行家称，不单是轿车，包括客车、货车、农用车、特种用车等所有汽车企业在内，均对此纪录望尘莫及。

　　有意思的是，新闻事实还在发展———生产方面，上海大众的员工羊年春节只休了一天，大年初二就开始加班，元旦至今天天两班满负荷运行，每天下线的320辆帕萨特还是供不应求，负责装运的大平板车干脆打破常规，不去仓库，直接到车间门口来拉货了。销售方面也热火朝天，付了款想立马提车的，没门。据说还有销售商暗地增收6000至8000元的“加急费”，让性急的车主领先一步“过把瘾”。

　　当今的轿车市场，林林总总品牌新车多得是，为何帕萨特占尽风光？个中三昧值得探究。记者从“车迷”这一角度来审视，发觉“幸运”中有其“必然”。

　　奔小康的好“天时”

　　发达国家的成功经验无一例外地证明，汽车与现代社会经济、文化的发展息息相关。两者相辅相成，互为因果。帕萨特的“昧”之一，是社会经济、文化发展的“天时”。

　　回顾前几年车展的媒体报道，“准车主”们还绝大部分聚焦在十万元上下的家庭型轿车上。如今卖疯了的竟会是20多万的帕萨特B5。这，正是人均GDP箭头向上，中国高速公路总里程跃居世界第二，国家开始奔小康的大好时机；也是汽车市场细分化、迈向成熟期的当口。

　　根基深厚的“地利”

　　现下的帕萨特B5，是帕萨特结合中国特点生产的第五代产品，已是被多国车界评为“最优秀中级轿车”的大众品牌“旗舰”了。

　　就像第二个大饼吃饱时，不能抹杀第一个大饼的垫底一样，帕萨特的一炮走红离不开桑塔纳这个同宗兄弟打下的基础。近20年来，从普桑、2000型时代超人、99新秀到时代骄子，“大众”人从车型到内在质量、性能一丝不苟，精益求精，打出了国产轿车龙头老大的宝座；遍布九州方圆的大众特约维修站，更以零配件正规、维修保养规范、价格公道而著称。这一独特的“地利”优势，使帕萨特超越同行，站到了巨人的肩膀上。

　　以人为本的“人和”

　　为赢得中高档轿车顾客的青睐，帕萨特B5从车型、色彩到内在配置，均以“以人为本”四个字为宗旨。它采用可变进气门正时、安全气囊、全自动变速箱、全自动空调等当今世界先进技术，达到了世界一流的B级车标准；它的风阻系数仅为0．28，百公里油耗仅为5．8升，最高时速超过200公里，多项技术处于世界领先水平。它还具有智能化的动态变速程序和自动变速箱、能有效锁定的保险带、前座双安全气囊、高压气体放电大灯、全自动空调、中央集控门锁以及四连杆的独立悬挂前桥，国际一流的无线频率识别技术（RFID）的防盗系统，更使之成为“偷不走的汽车”。而控制系统的网络技术运用，也率先达到了21世纪的轿车电子水平。总之，以人为本的高品位设计和优良的性价比，赢得了帕萨特的“人和”。


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