中国汽车信息网阿尔法.罗密欧 147 GTA 柴油版


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	阿尔法.罗密欧 147 GTA 柴油版

　　147 GTA 吸引了巴黎车展上众多的目光，不过阿尔法.罗密欧推出的搭载全新1.9升 JTD 涡轮增压柴油发动机的 147 将是进军欧洲汽车市场的一把利剑。这款经过阿尔法精心改进的发动机是专门为欧洲市场研制的，双火花塞点火1.9升16气阀 JTD 发动机（原来的是8气阀），并修订了发动机进出口和采用了第二代燃油直喷系统。这一切都向我们传递着汹涌而来的动力，147GTA拥有140匹马力，比原来的8气阀发动机提高了将近20%的动力。究其原因，是因为发动机加大了然油喷射压力，达到1400B，并且车内装载了最新的智能控制可变气门涡轮增压也提高了 147 GTA 大约7%的扭距力，达到273至313牛/米。

　　澎湃的动力和优异的操控性是 147 GTA 所致力追求的。前轮驱动搭配6档变速器，0—100公里加速时间少于9秒，在4700转时汽车时速达到205千米。此外据悉，另一款同样经过改进的2.4升 JTD 发动机将装配在156及其运动和旅行车型上，马力将达到150匹。预计 147 GTA 车型的售价从16000 欧元起，156车型入门价从17900 欧元起。


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	◇汽车笑话
	在里约热内卢，一个坐在出租车里的外地旅客问司机：“听说，你们这里的司机开起车来车速惊人，可是却很少出事故。这是什么原因呢?” “这很简单。”司机说，“我们这里技术不高的司机早已在车祸当中死去了。”

	◇何谓发动机压缩比
	压缩比意思就是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。简单来讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。　　通常的低压压缩比指的是压缩比在１０以下，高压缩比在１０以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大，目前所知三菱ＧＰＩ发动机的压缩比已达到了１２。　　汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合气，在汽缸内进行压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的汽缸压力也相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而发动机动力输出降低，由此可知，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力转出。

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