中国汽车信息网富豪XC90加入美国SUV竞争


	您现在的位置：本站首页 >>> 香车美文　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

	富豪XC90加入美国SUV竞争

　　在汽车市场有个不成文的规则，得美国市场者得天下。这是有一定道理的，单从其汽车保有量和每年汽车销量足以证明这一点。所以这个市场也是竞争最激烈的地方，“7+3”模式里的各大厂商都尽力扩大这市场的占有量，近年随着SUV的逐渐流行，连保时捷和大众这些传统不生产SUV的也眼红不过，马上投产了VW Touareg和Porche Cayenne，可见SUV利润非常高。

　　现在富豪也开始插手这个市场，其全新SUV-XC90在进入美国市场之前，已经被美国著名的“Motor Trend”杂志评为年度最佳SUV,可以说是一鸣惊人。全新的XC90以动感的造型、创新的安全配置及五个汽车技术的世界第一吸引了无数美国消费者，到现在已经有6000份订单，美国的SUV竞争将会越来越激烈。

　　XC90有“D5”柴油机和272匹6缸的汽油机两种引擎选择，搭配灵活的'Geartronic'自动变速厢，保证充足的动力和出色的操纵性能。竞争目标将是宝马X5和奔驰的M系列。

　　下个月美国正式销售一开始XC90会提供两款全时四驱车型，XC90 AWD和XC90 AWD T6，售价在35100美元起。在明年的第一季度将会补充一款前驱车型。


	相关文章
		□ 富豪的XC90荣获《汽车趋势》大奖　2002-10-17 □ Volvo XC90:激情之火与冰雪世界交融　2003-3-24 □ 石破天惊完美诱惑 VOLVO XC90将在中国正式上市　2003-4-13 □ VOLVO XC90将露面上海车展并正式推向中国市场　2003-4-16 □ SUV运动休闲车VOLVO XC90已正式登陆大连　2003-5-24


	站内文章搜索



	◇汽车笑话
	为什么公交车司机中的女性胸部都很小，都是“飞机场”呢？答案：因为她们都带A照（A罩，胸罩中最小的型号）。

	◇什么是ASR
	ASR是驱动防滑系统的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在10％—20％范围内。由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，因而又叫驱动力控制系统，简称TCS，在日本等地还称之为TRC或TRAC。　　ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS／ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS／ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。在汽车起步、加速及运行过程中，ECU根据轮速传感器输入的信号，判定驱动轮的滑移率超过门限值时，就进入防滑转过程：首先ECU通过副节气门步进电机使副节气门开度减小，以减少进气量，使发动机输出转矩减小。ECU判定需要对驱动轮进行制动介入时，会将信号传送到ASR执行器，独立地对驱动轮(一般是后轮)进行控制，以防止驱动轮滑转，并使驱动轮的滑移率保持在规定范围内。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
 全国各省市车牌一览表
 道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
 中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏阿达系列软件
 欢迎交换友情链接