中国汽车信息网巴黎车展前瞻：雪铁龙 C-Airdream 概念车


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	巴黎车展前瞻：雪铁龙 C-Airdream 概念车

　　雪铁龙在本届的巴黎车展中，将展示一辆运动风格的概念车：C-Airdream。圆滑的线条，清晰的轮廓，尖端技术的材料和赛车风格的车灯，搭乘该车将获得梦幻一般的感受。

　　C-Airdream 概念车具有很长的轴距、长长的前悬垂和短短的后悬垂，造型非常独特，从侧面看，前挡玻璃几乎与引擎盖成一直线，这种设计具有极佳的空气动力性能。车身侧面的腰线非常圆滑，从车头直到车尾向内收窄，暗示着该车有良好的稳定性和操控性。引擎盖下面是充满动力的引擎，为了配合造型独特的前灯，引擎盖的形状也非常特别。

　　在 C-Crosser 概念车的背后，雪铁龙正在致力于研究 drive-by-wire 技术：全电子控制刹车和转向。采用了全电子的控制技术以后，为汽车内部构造设计开创了一条全新的道路。这套控制系统的目的是希望驾驶者与乘客都能获得舒适的乘坐感。当你需要加速的时候，只要用拇指轻按位于方向盘上的加速按钮即可，而按住另一边的按钮则会启动刹车，使车子安全的减速，加减档系统也是采用同样的方式。

　　雪铁龙 C-Airdream 只有极低的0.28风阻系数，引擎是150千瓦3.0升V6的，变速器采用自动适应式，并配备了自行研发的 Hydractive 3 第3代液力悬挂系统，以提供最佳的舒适度和各种路面的通过能力。悬挂有两种模式选择：运动型和舒适型，这取决于驾驶模式和实际的路面情况。

　　巨大的全景式玻璃车顶令车内的视野非常开阔，车外的光线柔和的照进车内，给每位乘坐该车的乘客在车内空间和照明设的计上留下了深刻的印象。车顶在尾部直接向下与车尾衔接，给圆滑的车体增加了几分刚强的线条感。座椅采用皮革面料，给人一种非常舒适柔软的感觉，无疑令长途跋涉的旅途增添了几分轻松与惬意。2个后座可以折叠，以提供更宽的行李空间，车子也更显多功能化。

　　中央控制系统被放置在方向盘的中间，这套系统用来对汽车进行一切的操作。而导航信息系统则位于控制面板的中央，这套系统使用一个位于中央扶手的鼠标来进行操作。由于采用了先进的 drive-by-wire（线控）技术，去掉了传统的脚踏板与换档杆，取而代之的是位于方向盘上非常顺手的中央控制系统。这样就避免了驾驶过程中不必要的动作，令车驾驶员的腿部空间增大，同时提高了安全性，而驾驶员也可以充分享受驾驶的乐趣。


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