中国汽车信息网桑塔纳行驶中水温偏高问题的解答


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	桑塔纳行驶中水温偏高问题的解答

　　问题：桑塔纳在行驶中，如果水温表显示偏高，是否会对发动机造成损害？

　　回答：首先，您的这种担心是正常的。这是因为如果发动机工作在超过正常温度的情况下，会造成发动机的磨损加快、缩短使用寿命，严重的还会引发如：缸盖变形、发动机烧瓦抱轴、拉缸等故障，所以观察水温是保护发动机的重要手段。

　　如何正确看待水温偏高这个问题，分为两种情况：若水温表显示值短暂偏高是允许的。这是因为：首先，发动机的正常工作温度是93℃—105℃，它的散热方式是水冷强制散热，靠风扇来完成，风扇转速分为高、低两挡，以此来满足不同水温条件下的散热要求。在风扇转速从低速到高速过渡时会出现短暂的水温表显示偏高。

　　其次，发动机冷却液在散热系统中是先小循环，再到大循环，这一过程的控制靠节温器来完成。节温器的正常开启温度是88℃，在节温器开启临界点时，可能会出一水温表示偏高。这种情况在冬季比较普遍。这是因为当外界环境温度较低时，节温器附近的冷却液温度低于发动机内部温度，因此会造成节温器的打开较晚。所以对短暂的水温表显示偏高不必过分担心，冬季更为普遍。但若水温表显示持续高温甚至水温灯报警，则是不正常的，需要马上检修。引发水温高主要有以下几种常见原因，如：发电机皮带断裂、散热风扇皮带断裂、水泵故障、节温器打不开、水箱外表不清洁造成散热不良、散热风扇损坏等故障，此外车辆长时间怠速运转也可能造成水温偏高。

　　注意事项：保持水箱外部清洁、经常检查冷却液液面、检查皮带磨损情况、水温高时不要转动加水口盖，以免烫伤；避免长时间怠速运转，遇到水温灯报警，立即停车，并与特约维修站联系，以免造成更大损失。

　　

(作者:王京滨)


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