中国汽车信息网中国残联、联合国开发计划署推进残疾人驾车权


	您现在的位置：本站首页 >>> 业界动态　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

	中国残联、联合国开发计划署推进残疾人驾车权

　　中国残联与联合国开发计划署将开展合作，共同推进实现中国残疾人驾驶汽车的权利。
　　记者从中国残联、联合国开发计划署、商务部中国国际经济技术交流中心近日联合举行的残疾人权益保障国际合作项目动员会议上获悉，三方将共同实施一个为期一年的项目，以促进中国残疾人权益保障工作的开展，加强残疾人权益保障国际交流与合作。
　　中国残联副理事长申知非说，驾驶汽车是残疾人的基本权利。在项目期间，中国残联、发展改革委、交通部、公安部、卫生部以及国内外有关机构将共同研究制定残疾人驾车标准、汽车改装标准。
　　天津等5个城市的5个社区残疾人还将从这个项目中免费得到普法、职业技能、心理辅导等培训和服务，部分残疾人家庭还将得到无障碍改造。
　　这个项目的主要内容还包括：研究交流中外残疾人权益保障立法，提出中国的相关立法原则和内容建议；宣传提高残疾人维权意识及能力和全社会维护残疾人合法权益的意识；培训全国残疾人组织维权工作人员，提高残疾人工作者特别是基层残疾人工作者维护残疾人合法权益的能力和水平；促进残疾人参与社会生活。
　　中国残联、联合国开发计划署官员表示，项目的执行将有助于探索中国残疾人权益保障工作模式，探索加强残疾人权益保障工作、建立残疾人权益保障工作长效机制，并为双方进一步深入开展合作奠定基础。

来源: 新华社(北京)


	相关文章


	站内文章搜索



	◇汽车笑话
	比尔开车在十字路口与另一汽车相撞了，自己的车没怎么样，却把别人的车撞得不轻，比尔赶紧说：“对不起，这是我的失误，请打电话把你的修理费告诉我。我赔你钱。”说完上车要走。被撞司机：“那么，你的电话号码是多少？” 比尔：“在电话簿里。” “可是，你的姓名呢？”司机大喊着。比尔头也没回；“也在电话簿里。”

	◇什么是汽车的接近角和离去角
	在介绍越野车时，常看到接近角与离去角，它们分别是指什么角度？车辆空载时，前轮轮胎前外缘与车前下端构成的平面与地面之间的最大夹角即为接近角。在这个角度内，不得有任何刚性的部件，否则就要减小接近角。　　离去角是指车辆空载时，车辆最后轮轮胎后外缘与车后下端构成的平面与地平面之间的最大夹角。汽车只有具有较大的接近角和离去角，它才可能有较佳的通过性。汽车的最大爬坡度不可能超过其接近角，汽车的最大“下坡度”不可能超过其离去角。换言之，汽车的接近角和离去角对汽车的最大爬坡度等通过能力起到限制作用。　　由于对越野车的通过性要求较高，因此越野车的接近角和离去角，相对在城区行驶的车辆的接近角和离去角要大。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
 全国各省市车牌一览表
 道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
 中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏阿达系列软件
 欢迎交换友情链接