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人性化空间的塑造
 
     
汽车作为一个'流动的空间',在当今的社会具有不可替代的作用,对于这一'空间'的理解多数人可能是从汽车的外部造型来获得的,这与现代汽车的外观造型多姿多彩,给人的视觉冲击强烈有关,但是对于乘员来说更关心的还是围绕在人周围的内部空间的设计:这一空间对乘员是否安全、舒适,以及这一空间为乘员所营造出的是一个什么样的环境氛围。正是在这种'以人为本'的观念下,汽车的内饰设计发生了一些新的变化。


  中央仪表板的出现

  传统汽车仪表板一般是布置在转向盘的正前方,驾驶员需透过转向盘的空隙来观察仪表,这就造成驾驶员的视线回收过大,而且当驾驶员的身高过低或过高时视线都会受到转向盘的阻碍。于是在得益于现代电子技术的发展的现代汽车的设计中便出现了中央仪表板的布置方式。

  丰田HV-M4的内饰设计,在形式上虽与传统的内饰类似,但其仪表板已经移到了中央并用流畅的曲线
将其与中控台相连接形成有机的整体。这种设计兼顾了传统仪表板布置,又达到了创新的目的。宝马Z8运动跑车的内饰也采用了中央仪表板的布置方式,4个镀铬的圆形仪表布置在中央既让人想起了过去的好时光又体验到现代的生活魅力。而雷诺 Avantime 的内饰,则采用了液晶显示的方式。液晶显示所需的空间较小、灵活,今后这种以液晶显示的中央仪表板将会越来越多。

   营造洁静明亮的室内空间

   车内空间是一个较为封闭的空间,虽有四面的玻璃窗围绕,但还是会有一定的压抑感。现代的内饰设计中尽量减少这种压抑感,营造一个洁静明亮的室内空间。这设计主要体现在以下两方面:

   a) 色彩

   在传统的内饰设计中是以灰暗的色调为主,从地板、侧护板再到顶篷采用由黑到灰的逐渐明亮的配色,这主要是考虑便于清洁和前挡风玻璃反光等问题。但是谨防这种灰暗的色调不可避免地给人带来了压抑感,为此现在内饰色彩在主体上强调'明亮'的感觉:白色、浅米色、淡黄色、天蓝色等明亮的色彩与明快的对比效果在内饰设计中大量使用。国内的各大厂商也相继推出“明亮”配色的轿车,如一汽
出的红旗'世纪星'是以浅米色为主的色调。

为了解决前挡风玻璃反光问题,厂家在采用“明亮”配色的同时,会在靠近前挡风玻璃的地方使用较暗的颜色。如宝马X5运动型多用途车,车内的座椅、仪表板均为浅灰色,在仪表板靠近拳挡风玻璃的上部分却是深蓝色的,这仪表板在前挡风玻璃上便不会形成反光影响驾驶员的视线。从这明亮洁净的室内空间和雨中冰冷的室外环境对比中,可以明显的感觉到'明亮'配色所带给人的温暖舒适的氛围。

   b) 天窗


   人类对阳光的向往是永无止境的,正是这种需求促使各大厂商越来越注重天窗的设计。奔驰公司Maybach超级豪华轿车的内饰,首次在顶篷采用了特殊变色功能的材料,它可以有效地过滤外线及其它有害辐射,并使车内保持一定的高度,另外乘客可以调节玻璃的透明度,既能清晰地看见外面的景色,又能使车内有良好的光线氛围。

 

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◇汽车笑话

某农民开拖拉机在高速公路上抛锚,他焦急截车,却没有人愿意停车帮助他。某私企老板,刚刚赌牌获胜,心情奇爽,看到农民截车,于是将自己的大奔停在边上,老农上前问能否帮忙把抛锚的车拖走,老板一口答应没问题,哈哈,够爽快。老农补充道,你的车太好,如果我感觉你车开得快,我就打右边灯,你看到后就减速,如果我受不了了,就打左边灯,你看到后就靠边停车,老板说没问题,就这么办了,于是拖着农民的拖拉机一路慢行,到也无风无险。 刹那间,一辆宝马BMW以时速200KM超过,老板当时就惊了,我靠,飙车,WHO怕WHO呀,我追……40,80,100,160,200,老农先是打右边灯,然后打左边灯,老板早就忘了后面还拖着车呢,一路和宝马BMW狂奔。 这时,在路边停靠的高速巡警发现他们,然后想总部报道:报告,报告,发现超速行驶车辆,一辆宝马BMW和一辆奔驰大概以时速200公里飙车,但最NB的是,一辆手扶拖拉机居然紧跟其后,打着左边灯要超车。

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