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离合器分离不彻底引起的故障
 
     
  起步挂挡有困难,伴有齿轮撞击响。
强行入档脚未抬,汽车前闻或熄火。
变速杆位放空挡,踩下离合拔从盘。
从盘能转属正常,从盘不转查故障。
故障现象:
发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难.变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未完全放松离合器踏板.汽车就已行驶或熄大。
检查:
拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踏到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动.说明离合器分离不彻底。
排除:
(1)检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整;
(2)检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触,说明分离杠杆内端的高度一致;如果个别分离杠杆与分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。
如果确定分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能分离彻底,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板自由行程。
(3)如果上述调整正常后,仍然分离不彻底.就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翅曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落:
(4)对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚.可在离合器盖与飞轮之间加垫片。
(5)对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排除液压系统内的空气。

 

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