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	2002大众新甲壳虫

　　2002大众新甲壳虫与前轮驱动型高尔夫和捷达共用生产平台，生产于墨西哥的Puebla，其型号主要有GL、GLS、GLS TDI柴油、GLS Turbo和GLX。

外观
它的外观独特，就像甲壳虫一样，众人一见便知。大众公司从去年年中开始重点进行外观设计，但仍以圆顶设计为宗旨。
它采用前置发动机和后轮驱动形式，16英寸轮胎为其标准装置，高强度头灯和17英寸铝轮毂则为选装件。Turbo S型的标准装置包括17英寸车轮，一体式雾灯，和以45mph的速度行驶时就能打开的后扰流器，以及电子稳定系统。

内饰
圆圆的车顶使可同时乘坐4人的新甲壳虫有很强的亲和力，但令人不满意的是后部的头部空间有些狭窄，经常会有碰头现象。后部的腿部空间也很有限。储物空间也只有12立方英尺，如将后部座椅折叠起来，还将得到额外的空间。

新甲壳虫的标准件很多，其中防盗装置为共同的标准件。GL型甲壳虫的标准件有空调、倾斜式方向盘、可调高的桶式前座椅、盒带式录音机及CD机、加热式电动观视镜和电动门锁。GLS型甲壳虫则增加了电动车窗、雾灯和巡航控制系统。GLX型增加了皮革内饰，加热式前座椅，天窗和铝车轮。Turbo S的内饰使用了黑色的皮革，还安装了铝踏板。

发动机
新甲壳虫配备了多种发动机，GL和GLS型使用的是2.0升4缸115马力的发动机；GLS Turbo和GLX型使用的是1.8升4缸150马力发动机；Turbo S则使用了180马力的涡轮发动机，并匹配了六速手动变速器；GLS TDI型使用的是涡轮增压直喷1.9升90马力发动机，所有的发动机(除了180马力的1.8升发动机)均将五速手动变速器作为标准装置，而四速自动变速器则为选装件。侧安全气囊、防抱死系统和白天行车照明灯也均为标准装置。


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