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	2002尼桑Xterra

　　尼桑Xterra多功能越野车全车结构设计以卡车为基础，使用单片式车身。
Xterra有两种型号：即基础型XE和高级型SE，消费者可选择两轮和全轮驱动系统。XE标准装备有空调、100瓦带CD音响、暗色玻璃、车顶架、ABS和刹车盘。SE型则增加了16英寸铝轮毂，并配备了265/70R16轮胎（更换了XE使用的15英寸轮胎），另外还提供了雾灯、上车扶手、巡航控制系统、电动车窗/车锁/观视镜、急救箱、远程遥控/安全系统、后雨刷和带六碟CD机音响。
Xterra的前鼻扁平，与其好战性的外表有些不相适宜。圆圆的前大灯、结实的进气隔栅和凸出的发动机盖则与发肉的卡车外形相适应。新式17英寸轮毂作为选装件。其仪表盘设计更突出令人愉悦和动感的特点，三个独立的仪表显示器位于驾驶者的正前方。脚踏式紧急刹车代替了最初的推拉式刹车。此外，还安装了一个电子刹车装置，使刹车更方便。
Xterra共提供了三种型号的发动机。两轮驱动的XE配备了2.4升四缸发动机，最大功率为143马力，扭力峰值为154英尺-磅，并匹配了五速手动变速器。全轮驱动型XE和所有的SE均配备了3.3升V6发动机，最大功率可达170马力，扭力峰值能达210英尺-磅，可选配五速手动或四速自动变速器。XE和SE还可选装V6增压发动机，该发动机最大功率为210马力，扭力峰值为246英尺-磅（手动挡的扭力峰值可达231英尺-磅），与此种发动机相匹配的还有自动/手动一体式变速器。
配备V6增压发动机的Xterra，经证明其动力性只能属中等水平。但0-45mph时的加速度却是令人满意的。其不足之处还有方向盘反应较迟钝，悬挂也显得稍软。
Xterra将与新型Jeep Liberity形成竞争之势。


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