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	清洁用品齐来数

　　1、水桶

　　因行李厢的空间有限，也买一个可伸缩的水桶（一般是用防水的帆布制成）便最方便、实用、但要以有手挽才最适合。

　　2、海绵

　　因它的吸水力强，用来清洗车身便最好不过。不要见它软绵绵的，其实质地较为粗糙，所以不要用力抹车身，以免留下伤痕。

　　3、吸水布

　　抹车后要立即以幼细质地的干布抹净车身上所有水渍。大多数洗车公司都会用条大大的白毛巾（类似酒店里面的浴巾），这款白毛巾不但钱便宜，而且吸水力强，缺点是新布会容易脱毛。

　　4、毛扫

　　这应是最常用的清洁用品，每日开车前为车身扫一扫，便可长期令车身免受灰尘侵蚀。传统的鸡毛扫易脱毛，可以选用市面上采用纤维制造的静电扫，吸尘力强又不会脱毛，虽然较鸡毛扫贵一些，但物有所值。

　　5、粗蜡

　　汽车蜡分粗幼两种。粗蜡的作用有起渍，将旧蜡打走和修补轻微画花的漆面，但并不会令车身光滑，常用亦会影响漆面。所以，要隔一段时间才可用一次。

　　6、幼蜡

　　幼蜡主要是令车身回复光泽，于正常情况下，一个月打两次幼蜡便可。要留意的是，有些牌子的蜡水是分深浅车身颜色回复旧观，对旧车甚为有效，但它比较伤害车漆，所以新车不大适用。

　　7、玻璃清洁剂

　　虽然日常洗车我们可以用中性清洁剂清洁玻璃，但因为专门清洁汽车玻璃的清洁剂有特别配方，不会在玻璃上留下水渍及积聚一层薄膜，令雨水无法留在玻璃表面，所以效果总比只用中性清洁剂好。不过要留意的是，切不可将玻璃清洁剂倒入水拨水箱中，因为会令此部分受到损害，而不会起到额外的清洁作用！！！

　　8、塑胶光亮剂

　　令变淡了色的塑胶部分回复光亮，效果很显著，但不可将它当作皮革清洁剂使用，而且不要用来抹轮胎面，因为它会在轮胎表面形成一层很滑的薄膜，使得行车中容易发生意外。

　　9、皮革清洁剂及保护剂

　　皮革是愈打理愈靓及愈有质感的材料，要经常滋润才可保持光滑，所以，不妨选用优质的皮革清洁剂及保护剂经常打理（最少也要每个月1次）。

　　10、合金轮圈清洁剂

　　金属表面是最难打理的部分，所以使用清洁力强的合金轮圈清洁剂，便可省回不少力气和时间，但因为它的洁力甚强，所以请小心不要使用在车身上，否则会破坏车漆。另外，同时准备一支旧牙刷，在刷洗隙缝的时候会有意想不到的效果

　　11、车胎清洁剂

　　大多数的车胎清洁剂，都是将它喷在轮胎面，待两三分钟后它便光洁如新。但要小心的是，使用这类清洁剂后会令轮胎短暂时间失去部分抓著力，所以，用后要小心驾驶。

　　12、中性清洁剂

　　车身油漆虽有一层厚蜡保护，但我们还应选择一些专为洗车而造的中性清洁剂，洁力不需太强最重要能保护车身。


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	◇汽车笑话
	醉鬼老王从乡下步行进城。走到半路上，听到后面传来汽车的响声，于是，他就停下来，拦住车，问：“司机，我搭你的车进城，要多少车费？”司机笑着说：“不用付车费，我这是火葬场的车，刚从刑场拉了尸体回来，可以顺路搭你。” “啊？”老王闻言吓出一身冷汗，酒醒了大半。

	◇离合器
	离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离，随后再柔和接合。这里，我们将进一步阐述其功用。　　1、保证汽车平稳起步　　这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。　　因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。　　2、保证传动系换档时工作平顺　　在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。　　3、防止传动系过载　　当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。　　通过上面的了解，我们可以知道，离合器应该使这样一个传动机构：其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。所以离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系，而是借二者接触面之间的摩擦作用来传动扭距（即摩擦离合器），或是利用液体作为传动的介质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器）。我们将在后面专门介绍这几种离合装置。

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