中国汽车信息网夏季来临修空调：制冷剂不可混用


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	夏季来临修空调：制冷剂不可混用

　　天气热了，车用空调的故障也越来越多。夏季最常见的问题是空调系统制冷效果差。

　　一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已经漏光，需要补充。目前常用的制冷剂主要有两种：134a环保制冷剂和R12。它们之间存在很大差别，不可互换使用。使用134a作为制冷剂的空调系统，厂家都会在压缩机、冷凝器、蒸发器橡胶管和灌充设备上加以说明，以防误用。由于R12含有大量氯分子会破坏臭氧层而导致温室效应，已逐渐被禁止生产和使用。

　　在补充制冷剂三周后，车主需要再次去修理厂检查软管。在添加制冷剂并使用20天后，一些车的制冷效果会逐步下降，这是空调管路局部泄漏造成的。空调系统中大量采用橡胶软管，长时间使用后容易老化变形造成的。空调系统工作时，系统温度升高会在损坏部位爆管，导致制冷剂泄漏。如果软管已破，空调还继续运转，会让泥土和大量水分子进入压缩机等部件，使系统报废。

　　保持冷凝器洁净至关重要。要经常清洁冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附着在冷凝器上。蒸发器亦要定时清洗，免除灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，影响制冷效果。

　　最后，还要注意检查压缩机安装支架不得松动，传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降、制冷量不足；过紧又加剧磨损，造成曲轴轴承过早损伤。


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