您现在的位置:本站首页 >>> 知识常识 回到前页
相关文章
□ 未来私车消费的七种倾向 2002-12-22□ 广东省消委会公布汽车消费的三大问题 2003-7-21□ 消费车文化是理性消费的表现 2005-11-3□ 停车费的不断上涨 触动汽车消费的神经 2006-3-2□ 避免养车浪费的建议——养车避免13笔浪费 2006-3-23
站内文章搜索 所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦
◇汽车笑话
保险公司的一位职员正教他妻子开车。车下坡时,突然刹车失灵。 “天哪!车停不下来。”他妻子大叫,“我该怎么办?” “祷告。”他指示妻子说,“然后找便宜的东西去撞!”
◇什么是流线型车身
现在许多汽车,尤其是轿车,都称自已是流线型车身造型,连模祥不怎么样的汽车也如此自吹自擂。到底什么是流线型车身? 现代汽车设计者利用空气动力学原理,尽量将车身曲线设计得更光滑、圆润及流畅,可以改变或引导气流,使迎面空气很容易地通过车身,从而达到减少空气阻力、增强汽车稳定性的目的。这种空气阻力系数非常小的车身即可称为流线型车身。至于空气阻力系数小于多少才能称之为流线型车身,并没有一个明确的说法,也正因此,不少轿车滥竿充数号称自己是流线型车身。 流线型车身也有流线性大小之分,一般用流线性系数来表示,并用风阻系数Cd的二分之一值作为流线性系数C的大小,如某车的风阻系数为0.30,那么其流线性系数即为0.15,它与风阻系数一样,也是越小表示越“好”。 流线型车身除了能减少风阻外,还能起到美化外观造型的目的,使汽车看起来速度很快,充满动感。因此,现在越来越多的轿车采用流线型车身造型。 世界上最早的流线型汽车是1934年克莱斯勒汽车公司推出的“空气流”(Airflow)轿车。此车的外型是严格按照空气动力学的原理设计的,甚至把这辆车像一架飞机那样放在风洞中做试验。自此以后,汽车制造商才意识到流线型汽车的潜力很大,流线型汽车从此越来越多。
-按车辆价格范围搜索- 4万元以下 4万元至7万元 7万元至10万元 10万元至15万元 15万元至20万元 20万元至25万元 25万元至30万元 30万元以上
-按汽车排量范围搜索- 1500cc以下 1500cc至2000cc 2000cc至2500cc 2500cc至3000cc 3000cc以上
咨讯服务
机动车辆保险明细详解 全国各省市车牌一览表 道路交通图标含义明细
合作伙伴
阿达自动定时关机软件 中国阿达软件技术支持
友情链接
小游戏 阿达系列软件 欢迎交换友情链接
©版权所有:http://auto.adayouxi.com 保留所有权利