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	关于后视镜的调整与清理

　　新车和发动机大修后的车辆，按照规定进行的磨合，称为车辆初驶。车辆初驶期一般不少于1500公里(或参照原厂规定执行)。
车辆初驶期的特点
机件磨损速度快。新车或大修车在出厂前虽然按照规定进行了磨合处理，但机件表面仍较粗糙，加之新的零件间有较多的金属屑脱落，使磨损加剧。
润滑油易变质。初驶期内，机件配合间隙较小，油膜质量差，温度容易升高，机油受高温影响容易氧化变质，加之较多的金属屑混入机油，使机油质量下降。
紧固件易松动。由于机件受热、受压及冲击负荷的影响，容易使零件产生变形而松动，加速机件的磨损。
耗油量高。为了保证车辆在初驶期内发动机以小负荷运行，生产商在化油器与进气歧管之间安装了限速片，因此容易造成混合气偏浓；由于各机件表面粗糙且配合间隙较小，使摩擦阻力增大，所以也会使油耗增加。
行驶中故障多。由于机件在加工、装配时存有一定偏差，同时还隐匿着一些不易暴露和发现的故障隐患，因此车辆在初驶期内很可能出现机件发卡、温度过高、油、水、气渗漏等故障。
车辆初驶的方法
限制发动机转速，控制行车速度。发动机的磨损与转速有直接关系，转速越高，各机件所受的负荷越大，摩擦产生的热量就越多，润滑条件也就越差，机件磨损必然增加；车辆行驶速度越高，各紧固件越容易松动，发动机和底盘的磨损就会加剧。因此，在初驶期间，应使发动机保持在中等转速范围(一般在1400-2100转／分)，车辆保持中速行驶。
减轻载荷。车辆行驶阻力越大，所需要的驱动力也越大。而驱动力增大，发动机和传动装置各部件的负荷也将随之增大，磨损亦随之加剧。因此，为了减少车辆的行驶阻力，在车辆的初驶期内，必须减少车辆的载质量，最多不得超过额定载质量的75％。
正确驾驶。初驶期的车辆机件装配较紧。因此，正确驾驶车辆，可以减小机件磨损。其正确操作方法是：正确起动，平稳起步，适时换挡，中速行驶。
及时保养。车辆在初驶期内运行中，要经常注意发动机、底盘的工作情况，发现问题，及时排除；并按照规定对车辆进行初驶前、初驶中、初驶后的保养。
选择路面。车辆在崎岖、泥泞和陡坡道路上行驶时，行驶阻力较大，车辆负荷增加。所以，初驶期的车辆应选择良好路面行驶，以此减小车辆负荷，降低机件磨损，延长车辆使用寿命。


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