中国汽车信息网雪铁龙前高后低


	您现在的位置：本站首页 >>> 知识常识　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

	雪铁龙前高后低

　　车型：雪铁龙２．０轿车，行驶时前高后低，坐在后面感觉发硬，无减震舒适感。

　　分析：雪铁龙２．０轿车悬架系统采用的是油气弹簧结构，每一个油气弹簧总成都由一个球形气室（减震球）和一个液力缸筒（减震器）组成。减震球中有油气隔膜将气室内腔分成两部分，一部分为气室，内充氮气；一部分为油室，与液压减震器相通。由于氮气处于密闭气室之内，气体压力是随外界压力变化而变化，故油气弹簧具有变刚度特性。同时，为了保证汽车车身高度不随载荷变化而变化，即使车身高度可以调整，还配装有高度控制阀。

　　原因：正常情况下，发动机启动后，车身前后就会自动升高到保证行驶的高度，现在发动机启动后，前端能升，后端不能升，说明后端高度控制阀有故障，坐在后面感觉发硬无减震舒适感，是调节球、减震球失效，球中氮气与油混合，无变刚度特性。检修高度阀、软硬阀，更换失效的减振球、调节球，故障排除。

　　Ｔａｒｕｓ（堂皇）热车后死火

　　车型：９４款美国车Ｔａｒｕｓ（堂皇），３．０排量，行驶超过十公里即出现死火。十公里之内无任何异常现象。

　　分析：按常规思路考虑：行驶１０公里左右说明已是热车状况，有可能是ＰＣＭ中的晶体管品质下降，温度高时会失效，这样的例子屡见不鲜，更换ＰＣＭ试车，死火依旧，同样怀疑点火模块、点火线圈、高速阀、高压线等均用功能正常的相同配件更换试车，皆无效。后又拆同样的节气门，空气流量，曲轴位置ｓｅｎｓｏｒ等试用，死火故障依旧。检测汽油压力正常，汽油格已更换。无奈之下，抱着一试的心态更换了汽油泵，结果问题解决了。

　　原因：该车汽油泵在工作一段时间后，油泵马达因运转而产生的热量而温度升高，致使油泵突然失效。


	相关文章
		□ 国内中高档轿车：前高后平阵营有变　2003-11-23


	站内文章搜索



	◇汽车笑话
	领了驾驶执照的第二天，安娜兴高采烈的驾车送父母去教堂。车子行驶了一个半小时，终于到达了目的地。安娜扶妈妈下了车。她说：“谢谢！” 安娜说：“没关系！” 妈妈说：“我可没谢你，我在感谢上帝。”

	◇跑车分类解释
	双门轿跑车　　双门轿跑车(Coupe)是特指一种封闭车身、流线形后背的双门双座轿车。它一般是普通轿车的跑车化变型车，外形与普通轿车极为相似。它与轿车的区别是双门而非4门，是双座而非4—5座。它较重视驾驶者的舒适性及操纵性，车身较矮，外形线条流畅，底盘一般与普通轿车共用，发动机前置。　　敞篷跑车　　敞篷跑车(Roadster)是跑车的敞篷车型，车顶有软篷与硬顶之分。敞篷跑车可让人享受到与大自然融为一体的快感，是年轻跑车用户的主体车型。　　“2+2”跑车　　跑车的设计者较注重驾驶者的感受，因此大多跑车为双门双座型，也有4座跑车，但后面两个座位又小又窄，也没有车门，进出非常不便，坐下也很不舒服。后排座比较适合小孩及宠物乘坐，或放置行李。不太实用的后排座，有点不像真正的汽车座椅，因此称这种4座跑车为“2+2”型跑车。　　超级跑车　　超级跑车(Super Sport Car)的主要特征是：(1)限量生产，只生产几百辆或几千辆，因此有时旧车比新车贵，购买(或叫收藏)可以保值； (2)价格高昂，是普通跑车的几倍或几十倍； (3)马力强劲，发动机排量在3．5升以上，一般采用V8型、V10型甚至V12型发动机； (4)起步快，0—100公里/小时的加速时间在5秒以内； (5)技术超群，采用当时汽车领域顶尖技术； (6)车身自重轻，一般采用碳纤维或轻质合金材料制作； (7)外观造型超前，一般在10年内不会显得落伍。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
 全国各省市车牌一览表
 道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
 中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏阿达系列软件
 欢迎交换友情链接