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	季节养护的作业内容是什么

　　季节养护的作业内容是什么？
与司机朋友谈换季维护由于冬、夏季气温相差较大，为保证汽车在冬季和夏季的合理使用，在季节转换之前，应结合定期养护，进行换季作业。

通常要做的主要工作有：
1、检查冷却系节温器功能；
2、把发动机和底盘总成中的夏季润滑油换成冬季润滑油；
3、调整化油器，将预热装置调整到冬季使用位置；
4、适当增大蓄电池电解液密度；
5、校正发电机调节器，适当增加充电电流和电压；
6、适当减小火花塞间隙和断电器触点间隙；
7、采取防寒、防冻、防滑保护措施；特别在中国的北方，进入冬季进行水箱清洁并更换防冻液是必须的，进行冬季车辆检查，将车辆各部调整至适合科季的行车条件，进行水箱的清洁，清除水箱，冷却系的锈垢，同时更换防冻液，保证车辆正常越冬。


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	◇汽车笑话
	有一个傻子“造型另类”，闲来无事在街上闲逛，突然被一个交警叫住了，傻子生气了，曰：“唉，我说你管车的你还管人啊。”交警说了：“你没看见司机光顾着看你，车都撞了嘛。”

	◇安全带的知识
	理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。　　一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这　　两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置　　它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转——瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。　　二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。　　在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

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