您现在的位置：本站首页 >>> 维修保养　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

相关文章

□ 装备一套属于我自己的GPS导航系统，有什么硬件需求？　2002-8-18
□ 汽车知识：汽车巡航系统　2002-8-20
□ ABS防锁煞车系统的使用技巧　2002-9-30
□ 汽车空调系统简易检查法 　2002-10-19
□ 润滑系统的保养要点　2002-10-21
□ 汽车刹车系统的日常养护　2002-11-2
□ 德国启用智能驾驶辅助系统　2002-10-31
□ 燃油系统需定期清洗　2002-12-17
□ 自动公路系统AHS 　2002-12-21
□ 2003 NAIAS:Microheat展出智能系统　2002-12-30
□ 轿车防抱死制动系统的维护　2003-1-8
□ 电子控制燃油喷射系统EFI故障诊断与排除　2003-1-13
□ 液压制动系统常见故障的诊断与排除　2003-1-13
□ 轿车防滑控制系统的故障检测与维修　2003-1-14
□ 气压制动系统常见故障检修方法　2003-1-14
　

站内文章搜索   所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦

◇汽车笑话

领了驾驶执照的第二天，安娜兴高采烈的驾车送父母去教堂。车子行驶了一个半小时，终于到达了目的地。安娜扶妈妈下了车。 她说：“谢谢！” 安娜说：“没关系！” 妈妈说：“我可没谢你，我在感谢上帝。”

◇多气门发动机

　　气门装置是发动机配气机构的一个组成部分，在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气，压缩，作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程周而复始，顺序定时地循环工作。 　　其中的两个工作过程，进气和排气过程，需要依靠发动机的配气机构准确地按照各气缸的工作顺序输送可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)，以及排出燃烧后的废气。另外的两个工作过程，压缩和作功过程，则必须隔绝气缸燃烧室与外界进排气通道，不让气体外泄以保证发动机正常地工作。负责上述工作的机件就是配气机构中的气门。它好比人的呼吸器官，吸进呼出，缺它不可。 　　多气门发动机是指每一个气缸的气门数目超过两个，即两个进气门和一个排气门的三气门式；两个进气门和两个排气门的四气门式；三个进气门和两个排气门的五气门式。 目前轿车上的多气门发动机多是四气门式的。四缸发动机有16个气门，6气缸发动机有24个气门，8气缸发动机就有32个气门。例如日本凌志LS400型轿车的发动机就是8缸32个气门。增加了气门数目就要增加相应的配气机构装置，构造比较复杂，一般由两支顶置式凸轮轴来控制排列在气缸燃烧室中心线两侧的气门。气门布置在气缸燃烧室中心两侧倾斜的位置上，是为了尽量扩大气门头的直径，加大气流通过面积，改善换气性能，形成一个火花塞位于中央的紧凑型燃烧室，有利于混合气的迅速燃烧。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
全国各省市车牌一览表
道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏 阿达系列软件
欢迎交换友情链接