您现在的位置:本站首页 >>> 维修保养 回到前页
相关文章
□ 前照灯的外观判别 2002-10-25□ 微型汽车外观的维护 2002-10-28□ 汽车外观的维护 2002-11-3□ 外观优雅品质出众 “中华”比帕萨特唬人 2002-12-12□ 披上超人服─外观套件 2003-1-8□ 新背景、新车型、新形象 威姿外观招人疼 2003-1-10□ 低价格 靓外观受欢迎 中兴驰野SUV脱销 2003-7-19□ 车窗的清洁不仅是外观的问题 2003-7-22□ 售后服务、油耗不考虑 50%的消费者买车注重外观 2003-9-2□ 保护车身、外观 应该注意四大项内容 2003-10-25□ 热评三起中外汽车侵权案:外观相像 麻烦上身 2003-12-9□ 汽车外观与内部健康同样重要 内部卫生不容忽视 2004-12-30□ 汽车改装揭密 强劲动力 完美外观随心所欲 2005-1-28□ POLO轿车个性化外观改装 外观改装全攻略 2005-3-1
站内文章搜索 所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦
◇汽车笑话
一辆有一名乘客的汽车闯红灯,被警察叫住。 “我非常遗憾,”司机很快明白过来说,“但是,我是个医生,急着把这个病人送进精神病医院。” 警察怀疑司机是欺骗他,但是乘客也是一个相当聪明的小伙子,他用天使般的目光瞅着这位维护秩序者,微微一笑,小声说:“吻我一下吧,我亲爱的。” 警察马上痛痛快快地放了他们。
◇制动液
制动液是液压制动系统中用于传递压力以制止车轮转动的液体,都具有不可压缩的特性。在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会迅速、均匀地将压力传递到系统的各个部分。制动液作为传递制动力的介质,对保证制动系统的正常操作,以及保证整个汽车和驾驶员的安全,都是非常重要的。 在国外,制动液被称为汽车的“保安油料”,是重要的汽车配套产品。其质量好坏,深受国家交通管理部门、汽车制造部门及用户的关注。 制动液作为汽车的制动系统和离合器操纵系统中的传动液,用非矿物油系列最好。现在发达国家多用乙二醇、醚酯、水溶性聚醚、酯型以及硅油等作为主要原料。 目前我国使用的制动液,按原料加工工艺不同可分为三种类型: (1)醇型:主要是以精制蓖麻油加乙醇或丁醇制成。 (2)合成型:主要以醚、醇、酯等物质加入添加剂制成。 (3)矿物油型:主要是以精制轻柴油馏分,经深度脱蜡后加稠化剂和抗氧化剂制成的。 根据国内外制动液的标准要求,制动液所需要满足的主要性能要求是: (1)保证制动迅速准确 制动液应在使用范围内具有良好的流动性,并且为保持制动活塞和橡皮碗能很好地正常运动,还要求制动液具有良好的润滑性。同时,要求制动液粘度随温度的变化小。很多制动液规格都规定了-40℃时的最高粘度和100℃时的最低粘度。至于润滑性,要通过台架试验,根据活塞和缸壁的摩擦状态最后判断。 (2)保证制动安全可靠(不会产生气阻) 现代高速汽车在行驶过程中制动较频繁,同时产生大量的摩擦热,使制动系统温度升高,有时可达到150℃以上。若使用沸点较低的制动液,在高温时会由于制动液的蒸发,使局部制动系统的管道内充满蒸气,产生气阻,引起制动失灵。这里的沸点,要和馏分的沸点相区别,指的是平衡回流状态下液相部位的温度(在蒸馏烧瓶上部处加上冷凝器并加热使瓶中制动液沸腾)。制动液因吸湿而导致沸点下降,也使其在使用中产生气阻。即使是高沸点制动液在吸水后沸点也能显著变化,由原来的平衡回流沸点193℃降到150℃(含水达到2%)。为了保持制动液有高的沸点,作为制动液的原料不但要沸点高,而且吸湿性也要求很小。 (3)化学安定性好 当制动液在高温作用下长期使用时,要求其不应产生热分解和重合而使液体增粘,也不允许生成油泥沉积物。制动液在使用中不能对机件产生腐蚀作用,也不能有胶质产生。另外,还要求制动液互溶性要好。当一种制动液与另一种制动液混合时不能产生分层或沉淀等影响使用的不良情况。在国外用SAE标准液和制动液混合后的安定性来测定。
-按车辆价格范围搜索- 4万元以下 4万元至7万元 7万元至10万元 10万元至15万元 15万元至20万元 20万元至25万元 25万元至30万元 30万元以上
-按汽车排量范围搜索- 1500cc以下 1500cc至2000cc 2000cc至2500cc 2500cc至3000cc 3000cc以上
咨讯服务
机动车辆保险明细详解 全国各省市车牌一览表 道路交通图标含义明细
合作伙伴
阿达自动定时关机软件 中国阿达软件技术支持
友情链接
小游戏 阿达系列软件 欢迎交换友情链接
©版权所有:http://auto.adayouxi.com 保留所有权利