中国汽车信息网嘉年华正名引出的思考：品牌与车型的关系


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	嘉年华正名引出的思考：品牌与车型的关系

　　近日，有媒体为地产嘉年华正名：称其原型车绝非印度爱康。这其实是多余的，因为，地产嘉年华与印度爱康同出自欧洲嘉年华，两者是并列关系；不过是地产嘉年华直接采用了嘉年华的品牌。

　　这就涉及到品牌与具体车型的关系问题。

　　一是品牌与对应车型的分离。如别克GL8，在美国有别克品牌，但美国的别克系列没有与GL8对应的MPV型的车。又如威姿是日本VITZ在中国的改进款，但在中国，它的英文化的名字是VIZI而非是VITZ。以上分别是车型“实不副名”和品牌“名不副实”的具体体现。

　　二是品牌与对应车型基本相当。这里只能说“基本”相当，因为落户到中国的品牌，其对应的车型，都有中国化的改进，这不是什么秘密。包括奥迪A6、帕萨特、宝来等，考虑到具体市场需求的差异，包括消费者心理上的需求，在尺寸上、配置上都有变化（有的连发动机都变了，这涉及到与整个车子的匹配问题，另当别论）。而即或是某款车原封不动的搬来，也未必完全是与国际“接轨”——有的车型在国外本身就不止一个“版本”，如新近炒得热乎的新雅阁，其原型车采用的是美国版，而国际市场上另外还有欧洲版。

　　因此，称某车是基于某平台的说法可能更科学些，如派里奥、西耶那?


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