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◇汽车笑话

比尔开车在十字路口与另一汽车相撞了，自己的车没怎么样，却把别人的车撞得不轻，比尔赶紧说：“对不起，这是我的失误，请打电话把你的修理费告诉我。我赔你钱。”说完上车要走。 被撞司机：“那么，你的电话号码是多少？” 比尔：“在电话簿里。” “可是，你的姓名呢？”司机大喊着。 比尔头也没回；“也在电话簿里。”

◇何谓发动机压缩比

　　压缩比意思就是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。简单来讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。 　　通常的低压压缩比指的是压缩比在１０以下，高压缩比在１０以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大，目前所知三菱ＧＰＩ发动机的压缩比已达到了１２。 　　汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合气，在汽缸内进行压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的汽缸压力也相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而发动机动力输出降低，由此可知，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力转出。

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