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	利好政策继续推动今年

　　政策环境的好坏对汽车的发展起着举足轻重的作用，为鼓励汽车消费、塔强汽车工业发展，去年国家出台多项利好消息，对已经上路的国产汽车工业，这无疑是针强心剂。
　　问题国产车可召回
　　汽车召回不再是国外汽车企业专利。2002年10月底，国家质检总局就《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》，公开征集意见。《规定》明确指出，车主有权向主管部门反映汽车缺陷并提出缺陷产品召回建议，而其中“最大限度保护使用者人身安全”的规定成为最大亮点。
　　在车主的权利方面，《规定》指出车主有权向主管部门、有关制造商、销售高、租赁高或者进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷，并有权向主管部门提出召回调查的建议。
　　借外国人的钱买车
　　2002年10月8日，广受业界关注的《汽车金融机构管理办法》征求意见稿出台。中国车贷市场对外资开放为期不远。
　　业内人士指出，按国外通常做法，消费者贷款时将不再需要提供抵押物，购车手续大大简化。就此
《办法》，福特、通用、大众等公司已明确表示正在作相关准备。国外汽车金融公司的进入，势必对国有商业银行车贷产生巨大的冲击。
　　个性化车牌恢复待定
　　出台一周便叫停的个性化车牌，可以说是去年车界的一大憾事。
　　8月13日，个性化车牌开始在北京、深圳、杭州和天津四城市启动。规定一出，受到包括四地车主在内的各地车迷的追捧。一时间，张扬个性、表现自我的数字代码流动在城市的街道、小巷，成为一道风景线。尽管发放仅一周，但个性化车牌所创造的平民化时代，有着更为重要的社会意义。
　　新《机动车办法》实施
　　去年1月1日实施的新《机动车登记办法》，使消费者不仅可以享受到快速办证的好处，还能以车作抵押贷款。
　　旧车增值税下调
　　去年初，国家财政部、国家税务总局下发了《关于旧货和日机动车增值税政策的通知》，明捅了旧货和旧机动车的增值税政策。旧车交易塔值税的大幅度降低。
　　通知规定：纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车，售价超过原值的，按照4％的征收率减半征收增值税；售价未超过原值的，免征增值税。旧机动车经营单位销售旧机动车，按照4％的征收率减半征收增值税。由以前的4％降到现在的2％。
　　新征税标准，大大降低了消费者及旧车经营单位的负担。不但促进了旧车市场的快速发展，还对新旧车整个交易市场的“大循环”起到积极作用。
　　停车乱收费得到治理
　　10月1日，北京市停车场收费政策做了重大调整，新政策降低了收费标准。新政策规定：临时停车实行按时收费，计费可以小时计算；临时停车由计次收费改为按时收费。如某住宅区露天停车场，原来同一辆小车一天内进出3次得交15元，但新政策实施后，他交5元并保留交费凭据即可在一天内多次进出而不必重复交费。
　　驾驶记录决定车险费率
　　今年1月1日开始，保险公司车险费率将实行市场化运作，届时，驾驶员的驾驶记录、车内有无安全系统装备和固定车位等，都将成为影响保费高低的因素。
　　小车年审四年一次
　　沿用了多年的《驾驶员考试办法》将有重大调整：新《办法》取消驾照年审制度，小型汽车四年审验一次，新的驾驶证上没有了年审签注栏。
　　环保成为买车新门槛
　　为迎接2008年奥运会，北京市政府公布《北京奥运行动规划》，目中关于汽车的相关细则中规定：2003年起新车的污染物诽放执行欧2标准，2008年之前，排放执行欧3标准。目前，北京市场销售的汽车多数达到欧2标准。


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	◇汽车笑话
	第一次开汽车时，妻子对丈夫说：“除了这面小镜子，一切正常。” “为什么？” “它装得不是地方，因为从镜子里看不到我，只能看见一些汽车从后面开过来。”

	◇什么是电子稳定程序ESP
	ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文名字叫电子稳定程序。也有些汽车公司采用自己的缩写，比如沃尔沃公司叫DSTC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。　　ESP负责恒时监控汽车的行驶状态。在紧急闪避障碍物，或在过弯时出现转向不足、转向过度时，ESP都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向。实际上ESP是一套电脑程序，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(加速防滑装置)发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。其中最重要的信息由偏航率传感器提供，它负责测定汽车围绕纵轴的旋转运动(偏航率)。其它传感器负责记录偏航角速度和横向加速度。ESP的电脑会计算出保持车身稳定的理论数值，再比较由偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据，发出平衡、纠偏指令。　　转向不足，会产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向，而转向过度则正好相反，向内侧偏离。具体的纠偏工作是这样实现的；ESP通过ASR装置牵制发动机的动力输出，同时指挥ABS对各个车轮进行有目的的刹车，产生一个反偏航扭矩，将车辆带回到所希望的轨迹曲线上来。比如转向不足时，刹车力会作用在曲线内侧的后轮上；而在严重转向过度时会出现甩尾，这种倾向可以通过对曲线外侧的前轮进行刹车得到纠正。

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