您现在的位置：本站首页 >>> 业界动态　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

相关文章

□ 开车前是否应先“热身”？　2002-9-3
□ 冬季出车前先要试刹车　2002-12-3
□ 北美市场五名车前侧冲撞试验均获高分　2002-12-23
□ 汽车前照灯玻璃花纹的作用　2003-7-8
□ 开车前是不是应该先热车 应该怎么热　2003-9-19
□ 汽车前脸当商标被驳回 克莱斯勒状告国家商标局　2003-10-17
□ 行车中如何闪避车前障碍物　2003-12-30
□ 出车前轮胎检查有必要　2004-10-19
□ 雪天行车秘笈 出车前做好五查 快速除冰有窍门　2004-12-28
□ 低油耗汽车前景光明 　2005-9-1
□ 什么阻碍了柴油车前行 　2005-11-9
□ 为汽车的“眼睛”做CT 深度剖析汽车前照灯　2006-2-21
□ 应酬完了开车犯困——开车前别吃太饱　2006-10-31
□ 减少交通事故 开车前应慎服用这些药　2007-8-16
　

站内文章搜索   所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦

◇汽车笑话

在繁荣的市区发生交通意外，两辆小轿车迎面相撞。 其中一位司机怒气冲冲大叫∶『你瞎了吗？』 另一位司机不甘被辱，反唇相讥∶『谁说的？我不是把你撞个正著吗？』

◇什么是电子稳定程序ESP

　　ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文名字叫电子稳定程序。也有些汽车公司采用自己的缩写，比如沃尔沃公司叫DSTC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC。但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。 　　ESP负责恒时监控汽车的行驶状态。在紧急闪避障碍物，或在过弯时出现转向不足、转向过度时，ESP都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向。实际上ESP是一套电脑程序，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(加速防滑装置)发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。其中最重要的信息由偏航率传感器提供，它负责测定汽车围绕纵轴的旋转运动(偏航率)。其它传感器负责记录偏航角速度和横向加速度。ESP的电脑会计算出保持车身稳定的理论数值，再比较由偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据，发出平衡、纠偏指令。 　　转向不足，会产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向，而转向过度则正好相反，向内侧偏离。具体的纠偏工作是这样实现的；ESP通过ASR装置牵制发动机的动力输出，同时指挥ABS对各个车轮进行有目的的刹车，产生一个反偏航扭矩，将车辆带回到所希望的轨迹曲线上来。比如转向不足时，刹车力会作用在曲线内侧的后轮上；而在严重转向过度时会出现甩尾，这种倾向可以通过对曲线外侧的前轮进行刹车得到纠正。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
全国各省市车牌一览表
道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏 阿达系列软件
欢迎交换友情链接