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大胆预测：厂家在上海车展上推哪款新车
 
    　
　　离上海车展还有3天的时间，各厂商正为参展做最后的准备工作，车记们也正忙着准备展会的报道，而消费者也开始满怀希冀地想像在车展上将看到多少新面孔？会不会有自己情有独钟的一款车？现在就让我们

　　本报为了让车迷先睹为快，特收集了相关资料，以飨车迷。

　　标志607PALADIN E：

　　空间宽敞功能齐全

　　作为标致607大型轿车的变型车，这辆天蓝色607Paladine沿袭了607车的一些特色和先进技术，而该车在后排座位上下了苦工。

　　两个后排座椅所在的空间十分宽敞，后座椅倾斜的角度可以预先设定，头枕、扶手和脚蹬都和座椅连在一起，而且都可分别电动调节。

　　607Paladine还有一项别的豪华轿车所没有的功能：只需按下一个按钮，车顶由大块玻璃和钢板形成的屏障顿时消失，折叠起来直接进入行李箱，后玻璃窗也同时收缩，同时，一块半月形的玻璃安静地滑向前方，一辆豪华轿车变成了敞篷车。

　　自主魔力（AU TO nomy）：

　　用燃料电池驱动

　　“自主魔力”是第一款从零开始全新设计使用燃料电池驱动系统的车型，也是第一款将燃料电池与线传操控电子控制技术相结合的车型。

　　燃料电池本身不是新鲜事，但“自主魔力”以可灵活组合的燃料电池组为动力，从而革命性地改善了汽车的载客空间和载货能力；它运用全球最丰富的可再生燃料———氢作为能源，而且只排放水和热，令二氧化碳之类废气不复存在，这项创新彻底改变了车用能源的结构；它所具有的灵活结构使生产商可以将车身和底盘制造分开。规模性的底盘生产可以降低燃料电池系统的成本。而简化的制造过程更进一步降低了制造的时间和成本，最终使得燃料电池车符合大众的购买力。

　　凯迪拉克Cien：

　　百年豪华线条紧凑

　　在西班牙语中，C ien是100的意思。这款为2002年凯迪拉克百年大庆而推出的特别之作，表现出凯迪拉克独有的品牌特征。

　　外观方面，C ien保持了凯迪拉克唯我独尊的气质，极具凯迪拉克特色的简洁线条从车头一直延伸至车尾，使车身显得简约而紧凑。C ien时尚外形的设计灵感来自最新一代F－22隐形战斗机，其外形和各部分之间的比例与传统的凯迪拉克轿车截然不同，充分显示出该品牌的开创性活力。C ien蓝色窗玻璃的设计灵感则来源于运动员佩戴的眼镜，大大增强了该车所具有的现代高科技特征。

　　Fine-S：

　　造型创新

　　Fine－S使用目前为止研发的混合动力技术和燃料电池技术，这一挑战性的创新造型设计是以往汽车概念未曾涉及的，也代表了丰田新一代汽车梦想。

　　车底搭载燃料电池本体以及辅助发动机形成的低中心车身，4轮独立控制系统演变出划时代的运转机能等，既保持运动型车的特性，同时可实现四人同乘的高效空间。

　　鲲鹏：

　　展示中国概念

　　作为一款面向普通消费者的概念车，“鲲鹏”首次以微型车为平台设计而成，充分展示了泛亚在车型设计方面的突破创新能力以及对于未来中国汽车消费市场走向的敏锐洞察力。

　　“鲲鹏”整车长3748mm，宽1590mm，高1770mm。作为又一款由中国人设计、为中国人设计的概念车，“鲲鹏”主要展示的是其在外形设计上的领先概念：从酷似鱼形的车身整体造型，到仿鱼眼车灯，鱼鳞材质，鱼鳍把手等局部元素的细致体现，无不惟妙惟肖地展现了鱼的低风阻流线型外观和简洁动感的特点。同时，贯穿整部概念车的突破性的超大面积前窗、天窗和后窗的设计，不但使得7人座的驾驶乘坐空间视野开阔明亮，更展现了泛亚新一代设计师新锐的设计创意和领先时代的创作理念。

 

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