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切诺基4缸2.5L电喷发动机行驶中告别耗油
 
     
  现象:行驶中特别耗油。

  检修:此车装有4缸2.5L电喷发动机。首先检测发动机排气,其中HC比较低,而CO含量非常高。利用发动机ECU的自论断功能调取故障码,无故障码输出。测量燃油压力,在规定范围内;检查并更换了火花塞,清洗了喷油器、节气门体,并对怠速进行调节,故障无法排除。怀疑可能是进气压力传感器或水温传感器有问题。但这两个元件损坏,发动机ECU的自诊断功能应该能检测出来,这一想法立即被否定。又对故障现象进行分析,觉得故障可能是供油过多造成的。在发动机工件过程中,用钳子夹了一下从油箱出来的油管,使供油减少,发动机排放立刻下来了。又对燃油供给系统做了仔细检查,最后拆检油压调节器发现,里面有许多脏东西,将油压调节器清洗后装复度车,发动机排放正常,油耗也降低了。

 

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