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吉利多款新车明年上市 四大基地规划60万辆产能
 
     
  与意大利、韩国公司紧密合作,四大基地规划60万辆产能

  吉利控股总裁徐刚接受本报采访时表示,吉利的多款新产品将于明年正式推向市场。另据透露,原吉利集团副总裁、浙江吉利汽车有限公司总经理柏杨已前往湖南湘潭,在李书福兄长李胥兵掌管的江南奥拓公司任职。

  已有新车下线

  徐刚透露,自与意大利、韩国公司签约后,吉利已经开发了好几款新车,有的已经试装下线,但没有把这些车型拿到展台展出,目的是想把新产品打磨得更成熟,以便将来一露面就可以迅速推向市场。

  经过近年的发展,吉利汽车已形成宁波、临海、路桥和上海四大生产基地。徐刚表示,在吉利汽车的规划中,四大基地将来生产的产品已有了明晰定位。

  “杰士达”更名“华普

  据了解,宁波将主要生产经济型家用轿车,品牌主要有“美日”、“豪情”、“优利欧”,宁波基地目前的产能为6万辆,经技术改造后,可以达到15万辆。

  路桥则将生产规划中的“国民车”,即吉利与意大利公司合作开发的车型。徐刚透露,路桥基地生产的国民车也是经济型轿车,车型与目前上海大众的POLO类似,路桥基地的设计生产能力为30万辆。

  由于临海是吉利汽车的“老根据地”,吉利汽车今后将在这里生产一些个性化、批量不大但能满足消费者特定需求的小批量车型,如跑车、赛车等,临海基地的产能将保持在5万辆左右。

  对于吉利去年收购的上海杰士达汽车,徐刚表示,吉利将杰士达品牌已改为“华普”,规划生产中高档轿车,产能将达到10万辆。

  公司上市6月见分晓

  徐刚还表示,与香港上市公司国润控股合作成立浙江吉利国润汽车有限公司,只是部分解决了吉利汽车的资金问题,与国润控股合作,并不是先前吉利汽车所说的谋求在香港或者内地上市的计划。在与国润控股开展合作的同时,吉利汽车在香港和内地“借壳上市”的工作也在紧锣密鼓地进行,在今年6月份以前,吉利会给外界一个答案。

 

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