中国汽车信息网保护自己也要保护爱车非典时期用车主张


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	保护自己也要保护爱车非典时期用车主张

　　这段时间，有车族们不再像以往那般潇洒，天气再热也是放着空调不用，开着车窗说要保持空气流通。平时勤换座套，勤洗车，每次驾车后都要认真洗手，动不动还要对汽车上容易发生交叉感染的部位进行消毒。一时间还真养成了不少好的用车习惯。但其中却难免有一些误区。

汽车空调科学用

　　眼下天气一天天转热，空调到底用不用还真难倒了一些车主。其实对于私家车主来说，只要使用时方法得当，空调是完全可以享受的。

　　那么应该怎样使用空调呢？打开空调后，将送风调节至外循环状态，风速调至高速或次高速，将车的后窗稍微往下摇一点，就可以在车内形成流动的空气。这样既能享受空调的凉爽，又有开窗通风的效果。此外你也可以在车内安装一个车载负离子发生器清洁空气，消毒杀菌。

　　停车之后，别急着下车锁门，而应该关闭压缩机，打开送风开关，让车外的空气继续吹送一段时间，使蒸发器被风干。空调消毒有讲究

　　经过长时间使用的车辆，空调的风道上积存了大量的灰尘，由于环境湿润容易滋生细菌，需要定期消毒。

　　为汽车空调消毒也要讲究方法。如果只是针对内循环风道进行杀菌，那只能起到清新空气的作用。其实空调外循环风道和蒸发器长期处于潮湿、温热的环境，容易吸附灰尘，形成病毒容易存活的环境，这里才是空调消毒的重点。

　　新车的空调风道和蒸发器比较干净，所以没有必要消毒。爱车消毒要适量

　　不少车主热衷对车内环境进行消毒，但事实上，不管是自己动手还是由专门的养护单位来做，过量的消毒措施和不当的消毒方法都会使爱车受损。

　　目前市面上针对车内空气的消毒方法主要有两种：化学消毒和臭氧消毒。化学消毒主要是用消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭以达到除去病菌的目的。市场上常用的消毒液有过氧乙酸、84消毒液和来苏水。在使用0.5%的过氧乙酸溶液喷洒进行消毒后，要通风半小时以上。84消毒液使用时必须和200倍的水进行稀释，如不按比例稀释会有一定的腐蚀性。来苏水不要与肥皂、洗衣粉一起使用，否则会减低杀菌力。

　　由于使用消毒液多少会对汽车的金属部件和皮具产生一定的腐蚀，所以目前臭氧消毒法被广泛采用。臭氧消毒法主要是采用一个能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机来进行消毒。不过，利用臭氧消毒也要注意，长时间使用臭氧消毒会使车内橡胶老化，影响车辆寿命。车内装饰与时俱进

　　与以往不同的是，现在做汽车清洁养护的车主中，绝大多数的人都特别强调清洁内饰。很多汽车美容装潢店也针对市场特点“与时俱进”，除了常规的清洁程序外还增加了消毒除菌的项目，而往常最热的汽车外观美容等服务项目这段时间都让位给了内饰清洁。

　　一些防范意识较强的车主在后备箱里准备了各式各样的消毒喷剂，有一些还将车内的寻常饰品换成具有非常时期显著特点的“非典”型饰物。昔日的香水座被氧吧所取代，有的甚至换上了酒精、白醋。因为绒毛饰物容易吸附灰尘，所以可爱的狗熊也暂时下岗了，索性放个洋葱或大蒜，土气十足却也有几分情趣。


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	◇汽车笑话
	某日老李一个人在山路上开车，正当他倘佯在山区美丽风景时，突然迎面开来一辆计程车，而且司机还摇下窗户对他大骂一声猪。此时老李越想越纳闷也越来越气，于是他也摇下车窗回头大骂：“你才是猪！”才刚骂完，老李便迎头撞上一群过马路的猪。

	◇什么是麦弗逊式悬挂
	麦弗逊(Macphersan)式悬挂是独立悬挂的一种，是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。　　简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。　　虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。　　麦弗逊式悬挂是因应前置发动机前轮驱动(FF)车型的出现而诞生的。FF车型不仅要求发动机要横向放置，而且还要增加变速箱、差速器、驱动机构、转向机，以往的前悬挂空间不得不加以压缩并大幅删掉，因此工程师才设计出节省空间、成本低的麦弗逊式悬挂，以符合汽车需求。现在一般轿车的前后悬挂基本都是麦弗逊式或其变型。　　麦弗逊(Mcpherson)是个人名。他是美国伊利诺斯州人，1891年生。大学毕业后他曾在欧洲搞了多年的航空发动机，并于1924年加入通用汽车公司的工程中心。30年代，通用的雪佛兰公司想设计一种真正的小型汽车，总设计师就是麦弗逊。他对设计小型轿车非常感兴趣，目标是将这种四座轿车的质量控制在0．9吨以内，轴距控制在2．74米以内，设计的关键是悬挂。麦弗逊一改当时盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬挂方式，创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一起，装在前轴上。实践证明这种悬挂形式构造简单，占用空间小，而且操纵性很好。后来，麦弗逊跳槽到福特，1950年福特在英国的子公司生产的两款车，是世界上首次使用麦弗逊悬挂的商品车。麦弗逊悬挂由于构造简单，性能优越的缘故，被行家誉为经典的设计。

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