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弯路行走的稳定小子--一汽奥迪 A4
 
     
  如果从80年代的奥迪80算起,今天的A4已经是第四代了。与上一代相比,新A4用脱胎换骨来形容一点也不过分,虽然外形尺寸只增加了几十个毫米,但内部空间,尤其是后座和行李箱空间增加了许多,更重要的是,它完全摆脱了老车型古板的造型,小巧、精致又不乏丰满,前低后高的腰线诠释着活力和动感,所有这些都向人们表明:新A4是一款有着十足个性的车子。新A4没有采用同级别的大众B级平台,而是采用了奥迪自己的平台。

  鉴于宝马华晨合资生产国产宝马的压力下,一汽奥迪也拿出了同档的奥迪A4,希望能抢得主动权,首批的8000辆A4基本上可以说是进口组装件。

  这次向中国市场推出的A4有3种汽油发动机可供选择,除了历经沙场的1.8T,还有4缸2.0升和6缸3.0升两种全新的机型。作为1.8和2.8升自然吸气发动机的换代产品,这两种新机型不仅动力更强、油耗更低,尾气排放还能满足欧洲最严格的EU-IV(欧4)法规。

  “技术领先”是奥迪一贯的设计原则,这一原则在A4上体现得更加淋漓尽致。A4不是一些高科技成果的简单堆砌,而是在人性化的前提下许多新技术的有机结合。ABS、ASR、ESP、EBD和紧急制动助力现在已不能算是新技术,但在奥迪A4上,这些装置被整合到一起,极大地改善了车辆的主动安全性能,再加上奥迪独有的quattro全时四驱系统(3.0车型配备)能大大提高车轮在极限状态下的附着力,安全性得到了进一步提升。
  
  根据配置的不同,新款奥迪A4轿车在中国市场的售价是36~54万元。

 

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