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	新车小毛病多谁能提供零缺陷车

　　两位消费者刚刚购买了不同品牌的新车，可他们发现两辆车的瑕疵竟然惊人的相似——一是车牌位置不合适，二是反光镜不是大视野的。当然，汽车生产厂商可以找出很多理由为自己辩解。但由此引发的一个问题却值得人们思索：在汽车业大踏步向前发展的今天，汽车生产厂商要不要追求“零缺陷”管理？新车“零缺陷”对于消费者来说还很遥远吗？　　　　新车小毛病如出一辙

　　刘先生和仁先生相继购买了新车，加入了“有车一族”。哥儿们在一起比起了车，不比不知道，一比吓一跳。原来，两人发现，不同品牌的新车居然有一些共同的毛病。比如，车牌的位置不合适，车子的反光镜都不是大视野的。当然，这些细节说毛病也不是什么大毛病，可是，把这样的车开出去，怎么看心里都有些犯堵。

　　像刘先生和仁先生遇到的问题，在不同品牌的汽车中都或多或少地存在，新车在出厂时，往往就带着这些“天生的缺陷”呱呱坠地了。

　　在北京的一些街道上发现，来来往往的汽车各具特色，然而，美中不足的是，车牌上得都不太完美。车牌位置不是大了就是小了，有的车牌宽敞地立着，周围多出一些空当；有的车牌“紧凑”地挤着，好像随时都要掉下来似的。这给本来漂亮的汽车陡增了些许遗憾。

　　车牌是汽车的“身份证”，按规定必须挂于指定位置。而汽车生产厂商们似乎没有考虑到车牌位置这样一个细节化问题，如宽度和长度都不一样，这就给车牌能否上得美观预留下了一个问题：在本来不合适的车牌位置上怎么可能上得严丝合缝呢？

　　再说反光镜吧，哪个车主不喜欢大视野的呢？不但看的范围大，而且绝对安全啊。大家都知道，反光镜用于各种路口拐弯处，驾驶员可以看到另一方向行驶的车辆情况，以便做好各种行车准备。反光镜对于驾驶员来说，非常重要。记者在北京的一些汽配城转了转，发现很多柜台都有大视野反光镜，各种各样的，价格也不等，真是让人眼花缭乱。刘先生和仁先生无奈之际在汽配城买了一副大视野的，把原来的替换了。

　　据四元汽配城总经理邴孝国介绍，每天来他们这里买大视野反光镜的络绎不绝，有的是原来的反光镜坏了，也有很大一部分是新车换大视野的。邴经理认为，选择大视野反光镜也有学问。应该选择正规厂家生产的产品；一旦买了假货，极易造成行车看镜时头晕目眩，严重时可引发恶性交通事故。邴经理一再提醒，反光镜看似小事一桩，但对于车主来说却是一件关乎安全行车的大事，所以绝对应该谨慎对待。

　　既然车辆的这些细节问题这么重要，那么为什么汽车出厂之前不把这些瑕疵消灭在萌芽中呢？以车厂的强大技术资源，来满足车主对细节的需求，似乎并非难事；更何况还可以在车主的心目中树立良好的形象呢？对此，一位汽车生产厂商这样解释：车与人一样，不可能达到尽善尽美，每一辆车都是既有优点又有缺点，车主应该客观公正地评价汽车。买车时应着眼于大处，根本没有必要把目光盯在细枝末节上。

　　对于厂家的回答，刘先生和仁先生并不买账。他们认为，就目前国内一个普通家庭来说，买一辆车不容易，需要花掉多年来辛辛苦苦积攒的血汗钱，谁也不愿意花钱买回一堆“毛病”，然后再花钱改造这些毛病。为此，他们从心底呼唤：还我“零缺陷”汽车！　　

　　汽车“零缺陷”挑战厂商

　　看来，汽车生产厂商与汽车消费者双方各执一词，究竟孰是孰非呢？其实，道理很简单，市场是最公正的裁判，随着时间的推移，每一辆新车都在接受着市场的检验。这不由得让记者想到了世界质量大师——美国人克劳士比。他创建的“零缺陷”管理理念，使全世界的“质量革命”由此掀开了新的一页。克劳士比先生的“零缺陷”理念传入中国已经有四个年头了。李·亚柯卡，这位让世界刮目相看的前福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司总裁对克劳士比充满敬意，他曾说过：“谈质量，没有谁能与克劳士比相比，绝对物超所值！”而在今天，中国的汽车发展正以迅雷不及掩耳之势向前发展着，市场的竞争日趋白热化。在这样一个关键时刻，应该到了给汽车挑问题、挑毛病、改不足的时候了。只有在这样一个前提下，中国的汽车制造业才能更好地满足社会的需求。

　　说到“零缺陷”，有的厂商似乎难以接受。他们从小接受的观念便是“人非圣贤，孰能无过”？当他们踏入企业时，这样的观念已经根深蒂固。人类的确是会犯错的，尤其是有些人每天都希望自己犯错，而且犯了错也满不在乎。这些人理所当然地认为，每天不犯点错，就难以证明自己是人类了。而事实上，犯错的多寡，在于个人对此事的重视程度。比如说，他们知道汽车发动机是关键部位，万万错不得，而像车牌位置或反光镜这样的细枝末节就可以疏忽过去。简言之，有的人抱有双重态度，视某些缺陷为理所当然，而在另一些事情上，却要求完美无缺。由此看来，汽车生产厂商只要决意小心谨慎，避免错误，便已向“零缺陷”的目标迈进了一大步。

　　事实上，“零缺陷”的文化管理理念已经为越来越多的企业创造了意想不到的经济效益。诚如上述提到的刘先生和仁先生，对于一个聪明的汽车生产厂商来说，该给他们颁奖，因为是他们为企业的产品挑出了毛病，从某种程度上说就是为企业赢得了竞争的机会。如果中国的所有汽车生产厂商都能努力地去发现产品的缺陷，并及时地加以改进，把“零缺陷”作为企业永远的追求，那么，对于消费者而言，开上一辆完美无缺的新车的日子不就在眼前嘛！


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