中国汽车信息网动力充沛：2003款SVT野马Cobra


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	动力充沛：2003款SVT野马Cobra

　　由于雪佛兰的卡马罗(Camaro)和庞迪克火鸟(Firebird)暂时淡出高性能汽车市场，福特的SVT野马(Mustang)自然而然的登上了桂冠的宝座，它突然发现自己找不到对手。但是这也没有让它歇着，福特高层正在策划一个全新的野马，估计在2004年末或2005年初会出现在世人的面前。

　　目前的野马充满着生命力，特别是2003款SVT眼镜蛇(Cobra)版本，这款车采用了新设的罗氏鼓风式超级增压器，和气液双向中继冷却器，为眼镜蛇(Cobra)的 4.6 公升双凸轮轴四阀门 V8 引擎催出291KW的最大功率，而扭力峰值则达到521NM。SVT指的是特种汽车小组，一个很小但是特别专业的工程师组织，他们的工作就是制造福特的产品同时让它们达到炎手可热的地步。

　　眼镜蛇(Cobra)取消了它的2002版的模型，部分原因是由于发生了一些让人尴尬的事件，早期生产的眼镜蛇的功率没有达到公司所宣传的水平，而2003版的眼镜蛇会仔细考虑到这一点，SVT所提供的数据为291KW，是把所有的事情考虑进去，这还是一个保守数据。

　　这款车最初定的价格少于三万四千美元，这比当初福特提供的还要来得便宜。而一般的雪佛兰轻巡洋舰的功率为261KW，另外它还有一种Z06的模型达到302KW。在价格上眼镜蛇比轻巡洋舰要便宜很多，同时它还安装有后座椅只是它在威望上没有达到轻巡洋舰的水平。眼镜蛇的的敞篷车价格为三万八千一百七十美元，它只有一种配置。

　　当把眼镜蛇的配置装配齐全的话，它提供真皮的车内装饰、一个六碟CD播放器和所有其他的设备。而在悬架方面，新车后悬挂的轴套获得了改良，又加入了一个管状的交叉杆结构，这都是在提高马力及加大轮胎后必须相应改进的部份，眼镜蛇的四个角落还装备有单管式 Bilstein 气压减震器。在它的内部，眼镜蛇看上去就像一辆高性能的野马跑车，它也跟大多数的高性能跑车一样，座椅位置的舒适性没有得到很好的保证，但是它的操纵和控制系统的位置还是很适当。

　　眼镜蛇的变速器采用的六速手动式，标准的转速系统是一具六速手排档，齿轮比达 3.55:1。它的离合器总的还说给人感觉有点僵硬，转换机构有点凹凸不平，精确度也没有那么高，原因是它主要考虑的是它的性能。在道路上，它的驾驶性和制动性是很特别的，只有在非常不平坦的路面上行驶才会发出异样的声音。它的功率让人感觉起来确实有291KW的功率输出，但是它的扭距跟轻巡洋舰的相比就差一些。

　　总的来说，这是一款最好的野马，它很好的把这一代的其他车型比下去了，而且福特会把它愈演愈热。


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