中国汽车信息网非主流--大众公司1升省油车(图)


	您现在的位置：本站首页 >>> 业界动态　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

	非主流--大众公司1升省油车(图)

　

　大众公司在1999年把百公里耗油3升的路波（Lupo）推向世界市场之后，已经成为低油耗车领域的先驱了。尽管路波由于定位等原因到目前只销售了22000多辆，并未取得市场上的成功，但它的技术却是可行的。本以为这就不错了，但那时的一则传言令人惊诧不已：大众公司正在开发百公里耗油1升的汽车。难道大众走火入魔了？因为在保证安全、舒适、功能的前提下，每减少0.l升的油耗都是非常困难的，更何况减到1升？在没有看到车之前，恐怕不少人都会认为大众公司迷失方向了。
　　
　　不过，大众的多年经验也不是吹出来的。在车坛摸爬滚打几十年的皮埃希当然不会无缘无故地夸下海口。在大众公司的第42届股东大会上，皮埃希介绍了已经做出样车的1升轿车，并且亲自试开。
　　
　　大众公司承认，要得到百公里1升油耗的结果，必须抛开传统的思路，最关键的任务是开发出轻量结实的车身结构、最流线的外形、新型轮胎和齿轮副，要把仿生学、当前的安全标准和各项功能加以综合考虑。应该说，这是一项艰巨的挑战。

　　果然，样车已然脱离了传统“汽车”的套路：水滴型塑料车身光滑顺畅，风阻系数只有0.159，宽仅1.25m，司机和乘员座前后纵置排列，座椅和后轴之间是横置的发动机。
　　
　　发动机小而精
　　
　　大众公司在开发3升路波的时候积累的经验，为现在的1升车奠定了基础。3缸的路波车每个气缸的百公里油耗就大约在1升左右。曾有过2气缸的一个提案最终被否定了，定型的方案是单缸299mL的直喷式柴油机，双顶置凸轮轴，二进一出共3个气门。发动机采用铝制材料，总重只有26公斤。这台不起眼的发动机在4000r／min时最大功率为6.3kw，在2000r／min时的最大扭矩为18.4Nm。尽管功率和排量小得可以忽略，却能将这辆小车推至120km／h的最高时速，并且虽然油箱只有区区6.5升，续行里程却达到650km。
　　
　　为了达到目的，每个部件都必须精益求精。23公斤重的顺序式6速自动变速器提供了平滑的变速，换档机构是旋钮式的，只有P、R、N、D四个状态，但是变速器的换档机构却能根据踏板的变化，来精确控制档位的升降。为了节油，停车的时候发动机会停止工作，动力过大的时候，发动机也多关闭，依靠惯性前进。
　　
　　安全结构借用赛车概念
　　

　　这么矮小的一辆车，行驶在路上很容易被其他车辆所急视，进而发生危险。因此这辆车必须让别人知道它的存在，这必须具备足够好的安全性。主动安全方面，装备了4通道ABS及ESP电子稳定程序。被动安全方面则吸取了GT赛车的经验，采用所谓“碰撞管”概念在车前用传感器控制气囊，来吸收大部分变形能量，从而保护驾驶员的腿部安全。铝制油箱隐藏在乘客座后面的碰撞安全区内。
　　
　　为了更清晰地显示它的存在，这辆1升车安装的双氙气大灯虽只有32W，但发出的光亮却相当于60W的传统大灯，总成重量只有1500克。
　　
　　前景未定
　　
　　大众公司并未说明这款车将来的命运，是继续研发让它量产呢，还是就此罢手，以研究车告终？节油、安全、成本是那以调和的矛盾，用户们是否散在心理上或是价格上接受它呢？这恐怕是大众的1升车要面临的最大障碍吧。
　　
　　大众1升车技术规格
　　
　　尺寸（mm）
　　长×宽×高：3646×1248×lll0
　　轴距：2205
　　轮距前／后：1000／810
　　基本数据
　　油箱容积（L）：6.5
　　车辆总重（kg）：290
　　行李箱容积（L）：80
　　风阻系数：0.159
　　轮胎前：95／80R16
　　后：115／70R16
　　发动机
　　型式：自然吸气单缸柴油机，3气门
　　排量（mL）：299
　　最大功率（kw／r／min）：6.3／4000
　　最大扭矩（Nm／r／min)：18.4／2000
　　性能
　　最高车速(km/h）：120
　　油耗(L／100km）：0.99


	相关文章
		□ 丰田展示具有丰富ITS功能的概念车(图) 　2002-10-23 □ 目标锁定西耶那南京菲亚特将再推新车(图)　2002-9-2 □ 全国首批“西耶那”用户在京接车(组图)　2002-9-22 □ 原价16万POLO卖12.8万旧车市场淘新车(图)　2002-10-16 □ 自动排挡车（AT）的保养　2002-12-9 □ 墨西哥汽车展开幕雷诺展示造型前卫概念车(图)　2002-12-14 □ 布鲁塞尔车展：世界上最节油汽车(图)　2003-2-1 □ 北美车展上的INFINITY牌概念车(图)　2003-2-1 □ 大众汽车（中国）集团--绝地反击　2005-10-26


	站内文章搜索



	◇汽车笑话
	一天，一个美女坐公车上班，在拥挤的车箱里她突然发现在地上有张百元，于是她一脚把它踩在脚下，无论车上的人左拥右挤，就是不把脚挪开，心想等少人的时候就把它捡起来，可是车子开了一站又一站，人还是没少，眼看就要过了要下车的站了，美女心想，反正有一百元在，迟到扣10元加车费2元还有赚88元啊！很快车到总站了，拥挤的人群都下车了，美女环顾四周没人迅速捡起百元大抄，突然只见美女对着司机大吼，谁这么缺德把冥币丢在车上啊！

	◇什么是夜视系统
	据说美国通用公司有一种可在汽车上使用的夜视系统，有了它在夜间开车时能看清很远的路。什么是夜视系统?它能替代车灯吗?国内有同类产品吗? 　　晚间光线黑暗，驾车人视野狭短，极易发生交通事故。为解决此问题，通用汽车公司将海湾战争中美军使用的远红外侦察技术引进到汽车上，研制出一种夜视系统(Night Vision)，并最早于2000年在完全重新设计的凯迪拉克DeVille轿车上出现。这也是远红处技术第一次在汽车上应用。　　夜视系统在夜间可以将车灯照射范围以外的潜在危险情况显示在风挡玻璃上，从而开阔驾车人的视野，避免交通事故的发生。夜视系统也可以帮助驾驶者在夜间会车出现眩光时看清前方情况。　　夜视系统不能替代车灯，它只是一种辅助装置。由于夜视系统价格昂贵，在美国也只是作为豪华车的选装件出售。迄今为止我们没有听说国内有生产汽车用夜视系统的，至少国产车中还没有将夜视系统作为选装件随车出售。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
 全国各省市车牌一览表
 道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
 中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏阿达系列软件
 欢迎交换友情链接