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车跑偏 油门紧 喇叭哑 雅阁三病例诊断
 
    　
　　病例1行驶中跑偏

　　最近，霍先生正为生病的车子发愁呢。他的广本雅阁在驾驶过程中竟然出现了跑偏的现象。对此，华祥汽车修理厂的维修工们集体对该车进行了会诊，大家你一言我一语提出了各自的看法。最后，一致认为是前导向梁与车身大梁接合不稳定或材料较软变形造成的。当车辆行驶过程中遇到大的沟坎，受到不平衡的冲击时(如由行车道上下人行便道的马路牙儿)，导致导向梁产生轻微位移。而前下臂支撑杆主要作用于导向梁，这样势必带动下悬臂移动，造成前后轴距改变等问题的发生，于是跑偏的现象也就出现了。由于前导向梁与车身大梁的接合是通过绞孔与螺栓锁紧的，一旦接合部位稍有松动，也易产生跑偏的倾向。因此，在调整前轮定位时一定要注意，否则静态下调校解决不了行驶中随时改变的位移。

　　处方：调整前轮定位

　　首先检查各相关部位有无松动、位移变化，轮胎是否有不正常磨损等。然后，再将前轮定位调整好，这时再观察，跑偏现象已被排除。

　　病例2喇叭时响时不响

　　在某公司做销售员的王女士有一辆广本雅阁，她发现一段时间以来，喇叭有时出现变音，有时时响时不响，后来干脆不响了，并且还伴有制动时制动灯不亮和发动机启动后挂不上挡的现象。为此，王女士心急火燎地请教了革新维修厂的技师林晓春。林晓春认为，此病根在于行车喇叭，由于喇叭与制动灯、排挡锁共用1个电源电路，而且都通保险盒中的47号熔丝(20A)。当喇叭电路出现短路故障时，由于通过电流过大，将47号熔丝烧蚀。这样通过此熔丝共用电源的部分必然不能正常工作，也就出现了上述故障。

　　处方：更换喇叭

　　王女士立即请维修工将损坏的喇叭更换后，再观察，故障果然消失了。

　　病例3踩油门费劲

　　北京某报社的张编辑的雅阁才行驶了不足1万公里，就感到踩油门比以前重多了。这是为什么呢？位于菜户营桥头的汽车修理厂维修技师王军认为，这种情况一般是油门拉线阻滞。但有的时候是由于节气门处积炭脏污所致。由于在车辆使用过程中，经空气滤清器流过的细小尘埃，与进气喉管处的细微油分相遇并粘附其上，在长期高温条件下，逐渐形成积炭，从而影响了节气门的动作。这样，踩油门必然就费劲了。

　　处方：拆下进气管并清洗节气门

　　王军认为，治疗这个毛病很容易，只要拆下空气滤清器进气管，用清洗剂将节气门周围清洗干净，一切就都正常了。张编辑按此方法诊治，果然药到病除。

 

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