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新车频频出现 旧车市场热卖在金秋(图文)
 
    　



　　入秋以来旧车市场持续旺销，有希望买车的，有希望换车的，也有准备通过分期付款方式购买二手车的。市场交易场面非常活跃，销售量有了大幅度的增长。从近期中联旧车市场情况来看，几大特点值得关注。

　　新车频现旧车市场

　　近几个月来，不断补充的二手车货源，其“档次”越来越高，具体说来：年份大多在1999年以后，符合北京市的环保要求；车型比较新，服役1年左右的车已经占到10%；很多车充分体现原车主的“个性化”装饰，如色彩搭配非常协调的座椅、仪表盘，加装的CD音响低音炮、电视、天窗等。这些车得到越来越多人的青睐，而且已经开始形成一股不小的势头，逐渐成为旧车市场的主力商品。

　　业内人士分析，随着汽车品种越来越多，消费者选择余地越来越大，一部分“喜新厌旧”的消费者开始更新刚刚使用不久的车辆，旧车市场中的“新车”比例将越来越大。

　　五万元以下仍唱主角

　　9月份，5万元以下的二手车销售占45.4%，虽然比8月份有所下降，但这个价位的各类二手车依旧唱着主角。5万-10万元的各类中档车比上月有所提高，特别是一些电喷的国产车。10万-20万元的二手车本月增长3%，其中的一些“抢手车型”如近两年的捷达、桑塔纳、富康等销售有所增长。20万元以上的大多为进口车型，销量小幅度增长2.5%。

　　桑塔纳领跑旧车市场

　　桑塔纳9月共销售95辆，同上月相比基本持平，仍然稳居第一名。其中，年份处在1996年以后的桑塔纳销量最多，价格基本保持在7万-10万元之间，大部分车的性能也很不错。

　　微型面包车销售92辆，位居第二。“小面”的特点不言而喻，价格便宜，实用性强。最近，一些电喷发动机的“小面”进入了中联二手车市场，包括“松花江中意”、“佳宝”等。这些车的价格在3万元左右，使用都在1-2年，车况基本良好。

　　捷达、富康的二手车，北京的用户还是非常喜欢的。特别是捷达、富康，作为中档车这两个品牌和桑塔纳一起，成为二手车交易的主力商品。

　　夏利、奥拓这两个品牌的二手车价格在2万-5万元，最畅销的车型就是2000年左右的电喷车，如夏利7101、7131、7101U、7131U等；奥拓多半是1998年以后的。有车本没车开的人不在少数，这些比较便宜，使用起来又不昂贵（主要指零配件、维修）的车就是他们最好的选择。

　　切诺基、中型面包车这类“商务型车”本月的销售同上月相比，有小幅度地提高。

　　分期付款最流行

　　二手车分期付款交易量提高比较快，占总交易量的1/5。一些人希望在“十一”前通过分期付款购买二手车，中联市场有一些可以做二手车分期的公司，如“亚飞、中汽顺达”等。他们的存在对市场的二手车商户是有力的支持，也为广大用户带来了方便。

　　旧车本身价格较低，再加上分期付款，给消费者带来的经济压力非常小，因此受到越来越多消费者的青睐。

　　大龄车型渐隐退

　　由于北京市对汽车尾气的严格管理，目前中联二手车市场中1995年以前的车，其比重已经降低到15%，并呈现逐月递减的趋势。据了解，我市将加强机动车年检工作，严格限制尾气不达标的车。一些年头在7-8年甚至年头更长的车将严格限制。所以，这样的车在二手车市场也越来越少了。

(作者:孙振杰)

 

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