您现在的位置：本站首页 >>> 知识常识　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

相关文章

□ 驾车者下车应关掉引擎 　2002-8-31
□ 润滑对汽车引擎寿命的影响　2002-10-26
□ 改装速度的源头——引擎 　2002-11-8
□ 奥迪A4 1.8T追加新款引擎　2002-10-26
□ 通用将装备Vortec HP3 V8柴油引擎　2002-11-13
□ 克莱斯勒展出HEMI动力引擎　2002-11-20
□ 美洲豹发售XK系列4.2升V8引擎新跑车　2002-12-12
□ RX-8进入最后测试阶段 转子引擎再战江湖　2002-12-25
□ 保养心得之——如何检查引擎润滑油量　2003-1-1
□ 了解你的汽车—引擎类型　2003-1-6
□ 德国FEV展出以滚柱轴承为主轴承的引擎　2003-3-7
□ 本特利12缸引擎Continental GT　2003-3-11
□ 备有5种引擎的奥迪新款“A3”　2003-3-11
□ 奥迪展出采用双涡轮引擎轿跑车　2003-3-13
　

站内文章搜索   所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦

◇汽车笑话

一天大雾，在这伸手不见五指的大街上汽车一辆一辆紧贴着走，忽然前面的一辆车一刹车，后面的一辆车撞在前一辆车。 驾车的人怒气冲冲对前面那个开车的人吼道：“你瞎眼了，这么大的雾，你怎么可以刹车呢？” 前面那个驾车人对那个人说：“让我先问问你你为什么开进我的车库呢？”

◇汽车空调

　　汽车空调的基本构造同家用空调一样分为四大件：压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器。 　　压缩机是整个空调系统的心脏，为系统的运转提供动力。将蒸发器传来的低压低温气体压缩成为高压高温气体排往冷凝器，循环往复。这个“心脏”的好坏往往决定了一个系统的质量优劣。目前国内使用的压缩机大部分是进口的，有几家国产的质量也不错，大多有完善的售后保障。进口货中有相当一部分是“水货”或翻新机，是没有任何保障的。压缩机通常安装在发动机舱室中，用发动机的动力来驱动。 　　冷凝器是散热装置，将压缩机压缩过程中产生的大部热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。由于冷凝器承担了整个系统向外散热的任务，因此假如它散热有问题的话不太容易发觉，只是制冷效果变差。 　　节流装置形象的说是个直径很小的孔，冷凝器出来的小温高压液体经过后被节流，压力在出口处迅速降低，并在瞬间吸热降温，成为容易蒸发的低压低温液体。实际应用的节流装置一般是膨胀阀，实现节流和调节进入蒸发器的液体流量的功能。当蒸发器需要多的制冷剂时候就自动开大阀门，需要少的时候就缩小，从而控制系统制冷剂流量，使系统运行更加智能化。 　　一只好的、适合的膨胀阀会使空调运转正常、制冷效果宜人；而一只劣质膨胀阀会使空调运转不稳定，感觉忽冷忽热或者是偏热偏冷。目前国内使用的膨胀阀多用进口件。 　　蒸发器是制冷装置，膨胀阀过来的低压低温液体在蒸发器里蒸发、吸热，产生制冷效果。前面的一切都是为了这个最终的目的，因此就要求蒸发器具有极佳的换热性能，使得冷量充分进入车内。蒸发器的制作加工就要格外严格，以常见的管片式为例，管子用内螺纹铜管，片子用亲水处理过的波纹铝箔片，力求达到最高的换热效率。因为在蒸发器里的一点浪费都会使前面数倍的努力白白浪费掉。 　　好的蒸发器会使制冷剂在里面充分蒸发换热，满足制冷需求；不好的会使制冷剂不能完全蒸发，制冷能力下降，轻则使系统回气过热不足，压缩机吸排气比下降，重则回气带液，导致“液击”，损坏压缩机。这也为设计者带来一个警示：系统匹配要合理。任何一器件过大或过小都会产生问题。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
全国各省市车牌一览表
道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏 阿达系列软件
欢迎交换友情链接