您现在的位置：本站首页 >>> 香车美文　　　　　　　　　　　　　　　　　　回到前页

相关文章

□ 改装刹车皮须知　2002-8-31
□ 改装速度的源头——引擎 　2002-11-8
□ 了解汽车改装　2002-12-3
□ 汽车改装的诱惑　2002-12-8
□ 爱车改装要小心 汽车装饰不当易产生故障　2003-1-8
□ 改装从哪里开始？　2003-1-8
□ 帕萨特汽车音响的个性改装　2003-1-13
□ 汽车音响的升级改装　2003-1-14
□ 汽车音响改装与配置 　2003-1-19
□ 选购音响不要盲目 改装汽车音响十大戒律　2003-1-31
□ 2003东京改装车展　2003-2-6
□ 汽车音响改装实用攻略　2003-2-10
□ 汽车音响改装各大件的比例　2003-2-11
□ 改装汽车音响 主机选购入门　2003-2-12
□ 中高档轿车音响改装尽量不要改动线路　2003-2-16
　

站内文章搜索   所有文章车界评论业界动态香车美文知识常识音响美容维修保养杂文八卦

◇汽车笑话

一只蜗牛正在路上行进，结果后面来了一只乌龟从他身上辗了过去，后来蜗牛被送医急救，当蜗牛神智恢复清醒后警察人员问他当时情况，蜗牛回答：“我不记得了，当时他的速度太快了……”

◇多气门发动机

　　气门装置是发动机配气机构的一个组成部分，在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气，压缩，作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程周而复始，顺序定时地循环工作。 　　其中的两个工作过程，进气和排气过程，需要依靠发动机的配气机构准确地按照各气缸的工作顺序输送可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)，以及排出燃烧后的废气。另外的两个工作过程，压缩和作功过程，则必须隔绝气缸燃烧室与外界进排气通道，不让气体外泄以保证发动机正常地工作。负责上述工作的机件就是配气机构中的气门。它好比人的呼吸器官，吸进呼出，缺它不可。 　　多气门发动机是指每一个气缸的气门数目超过两个，即两个进气门和一个排气门的三气门式；两个进气门和两个排气门的四气门式；三个进气门和两个排气门的五气门式。 目前轿车上的多气门发动机多是四气门式的。四缸发动机有16个气门，6气缸发动机有24个气门，8气缸发动机就有32个气门。例如日本凌志LS400型轿车的发动机就是8缸32个气门。增加了气门数目就要增加相应的配气机构装置，构造比较复杂，一般由两支顶置式凸轮轴来控制排列在气缸燃烧室中心线两侧的气门。气门布置在气缸燃烧室中心两侧倾斜的位置上，是为了尽量扩大气门头的直径，加大气流通过面积，改善换气性能，形成一个火花塞位于中央的紧凑型燃烧室，有利于混合气的迅速燃烧。

咨讯服务

机动车辆保险明细详解
全国各省市车牌一览表
道路交通图标含义明细

合作伙伴

阿达自动定时关机软件
中国阿达软件技术支持

友情链接

小游戏 阿达系列软件
欢迎交换友情链接