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给爱车做积碳清除 重新享受提速自如的乐趣 
 
     
  动力的源头→混合气,必須经过进气门进入燃烧室;少部分的汽油便会附著于进气门上,遇上引擎的高溫,汽油中无法燃烧完全的碳氫化合物、石蠟、胶質便会被烧成胶碳物,糟糕的是胶碳有吸納汽油的特性,所以這层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环产生更多的积碳,这样就会影响汽车发动机的性能,同时你的油耗也在增加.所以清除进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保養項目的一部份。

但是我们有什么办法来清除积碳和减少积碳的产生呢?本人谈一下自己的看法,现在市面上有两种清除积碳的方法,一个是解体发动机进行清洗,二一个免拆清洗发动机,就是咱们俗称的打掉瓶,采取解体清洗法不免对解体磨损和重装可能造成的疏忽而担心。而且费时费力还得花大把的银子,再说发动机是汽车的心脏,不到万不得以是不能动的.所以一直没有试过.但是打掉瓶自己是亲身体会了,一输上液我这车后面就开始冒黑烟,过了有十分钟,排气管就开始流黑汤,修理工讲话这就是清理出的积碳.经过三十分钟的操作.我一试车,嘿真就是不一样油门轻了,提速也快了.而且才100块钱.后来过两三W我就去做一次,现在我这车一直保持着新车的感觉.而且还挺省油的.我把这事拿出来跟各位车友一起分享和探讨,让我们的爱车天天都象新的一般.


信息来源:爱卡汽车网

 

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某农民开拖拉机在高速公路上抛锚,他焦急截车,却没有人愿意停车帮助他。某私企老板,刚刚赌牌获胜,心情奇爽,看到农民截车,于是将自己的大奔停在边上,老农上前问能否帮忙把抛锚的车拖走,老板一口答应没问题,哈哈,够爽快。老农补充道,你的车太好,如果我感觉你车开得快,我就打右边灯,你看到后就减速,如果我受不了了,就打左边灯,你看到后就靠边停车,老板说没问题,就这么办了,于是拖着农民的拖拉机一路慢行,到也无风无险。 刹那间,一辆宝马BMW以时速200KM超过,老板当时就惊了,我靠,飙车,WHO怕WHO呀,我追……40,80,100,160,200,老农先是打右边灯,然后打左边灯,老板早就忘了后面还拖着车呢,一路和宝马BMW狂奔。 这时,在路边停靠的高速巡警发现他们,然后想总部报道:报告,报告,发现超速行驶车辆,一辆宝马BMW和一辆奔驰大概以时速200公里飙车,但最NB的是,一辆手扶拖拉机居然紧跟其后,打着左边灯要超车。

◇连续点火技术


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