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主力品牌求新凸显性价比 低端SUV开始洗牌 
 
     
  国产低端SUV市场最近一段时间可说是山雨欲来风满楼。合资品牌在中高档SUV市场频频提高性价比,低端SUV市场空间被大肆挤压。记者调查发现,以价格取胜的国产低端SUV市场正悄悄开始洗牌。
  主力品牌大幅降价
  10月25日,国内SUV品牌销量的老大长城汽车突然宣布,从即日起至12月31日,长城赛骏SUV、赛影RUV分别降价7000元、4000元。
长城对此的解释是,此举的目的是淘汰弱小拼装品牌,抢占更大市场份额。
  与此同时,老款的双环来宝SUV从10月15日—11月15日降价促销,价格有3000—5000元的优惠。就在10月初,中兴汽车也宣布:中兴驰野降价1万元。
  业内人士认为,主流SUV品牌的大幅降价,将在行业内引发震荡,国产低端SUV行业洗牌的时候到了,一些不具备实力的杂小品牌将被淘汰出局。
  行业洗牌“箭在弦上”
  作为国产低端SUV领头羊的长城大幅降价,是否意味着国产低端SUV市场开始洗牌?业内专家认为,“15万元以下的SUV是符合中国国情的,只是现在这个市场鱼龙混杂,混进了不少小品牌,所以造成市场的暂时低迷,长城汽车要做的就是净化SUV市场,让市场份额向少数几个主流品牌集中。”
  正准备购买SUV的市民王先生说:“买越野车就是买品牌,如果选择杂牌,万一像奥克斯那样怎么办?”
  有业内人士指出,随着合资品牌频频进入中国SUV市场,SUV的含金量也在不断提升,只有少数具有品牌效应和技术优势的专业SUV厂家才能继续生存。
  “暗渡陈仓”闯新路
  对于低端SUV市场,长城汽车明确表示会坚守阵地,据透露,长城汽车将推出一款商务车,此外还将推出一款皮卡,备受市场期待的长城轿车目前已具雏形,估计明年底揭晓。
  奇瑞厂家则称,四驱、1.6升瑞虎明年将问世,并且装配自己研发的发动机
  就在前不久,广东富迪开始尝试集载人与载货于一体,一车多用的新产品模式。双环厂家则表示,新款的双环CEO一直销得很好,SUV这块市场一定会继续做下去。
  为满足消费者需求的个性化,主流SUV厂商也在不断求新求变,瞄准细分市场,打造差异化竞争优势。如此次长城降价的这两款车:赛影RUV是一款客货型多功能车,它不仅有越野性能,更具备城市休闲功能;二是多功能,车内三排座、后排座可根据需要安装或拆卸、折叠,装后能坐人,拆后可载货,非常适应于城市家庭用车和商务用车。用户的评价是时尚实用多功能、怎么用都行。
  业内人指出:今年将是国内SUV大洗牌的一年,性价比竞争是SUV市场的主旋律,品牌、品质竞争将成为新的焦点。SUV两大主力品牌的降价,不仅能使长城抢占更大市场份额,还可以淘汰弱小拼装品牌。这对于净化并激活SUV市场将大有裨益。


  来源:人民网-市场报

 

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